此类事故的处理需根据具体情况划分责任，核心在于判断双方是否存在过错及过错程度，以下是具体分析：

1. 行人责任主导的情况
   若行人存在《道路交通安全法实施条例》第七十五条规定的“突然加速折返”“未观察路况”等过错行为，且三轮车驾驶人已采取合理避让措施（如减速、鸣笛、保持安全距离），则行人可能承担主要或全部责任。例如：三轮车已减速至安全速度，行人突然折返导致碰撞，此时行人需赔偿三轮车损失及自身医疗费用（若三轮车无过错）。

2. 三轮车驾驶人责任主导的情况
   若三轮车存在超速、未观察路况、未保持安全距离等过错（如《道路交通安全法》第四十二条、第四十七条），即使行人存在折返行为，驾驶人也可能因未尽安全义务承担部分或主要责任。例如：三轮车在限速30km/h路段以50km/h行驶，行人折返时因车速过快无法避让，此时驾驶人需承担主要赔偿责任。

3. 双方均有过错的混合责任
   若双方均存在过错（如行人折返未观察+三轮车未减速），则根据《民法典》第一千一百七十二条按过错比例分担责任。例如：行人承担60%责任（因折返行为），三轮车承担40%责任（因未充分减速），最终赔偿金额按比例计算。

处理流程建议：

1. 现场处理：立即停车保护现场，拨打120救治伤者（如有），并报警由交警出具《事故责任认定书》；
   
2. 证据固定：通过行车记录仪、监控录像、目击证人证言等证明双方行为；
   
3. 协商或诉讼：根据责任认定书协商赔偿，协商不成可向法院起诉，需提供医疗费、误工费等损失证据。
   

关键法律依据：

• 《道路交通安全法》第七十六条（机动车与非机动车、行人事故责任划分）
  
• 《民法典》第一千一百六十五条（过错责任原则）
  
• 《道路交通事故处理程序规定》第六十条（责任认定标准）
  

若需进一步分析具体责任比例或赔偿计算，可直接向我提供事故细节（如车速、行人动作、现场环境等）。