核心结论
在停车后在安全范围开车门撞后的事故中，责任划分主要取决于双方的行为是否违反了交通规则及安全义务。以下是几种可能的情况及责任划分：
- 开车门一方承担主要或全部责任：若开车门者未观察周围情况、违规停车或未确保安全即开门，导致碰撞，通常需承担主要或全部责任。
- 行驶车辆承担部分或全部责任：若行驶车辆存在超速、未保持安全距离或注意力不集中等过错，也可能承担相应责任。
- 双方共同承担责任：在双方均有过错的情况下，责任将根据过错程度进行分配。
详细分析
开车门一方的责任
违规停车：
- 如果车辆停在禁止停车的区域（如消防通道、黄实线旁、人行横道上），开车门时发生碰撞，开车门一方通常要承担主要或全部责任。因为违规停车本身就增加了其他交通参与者的风险。
- 法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六十三条，车辆在设有禁停标志、标线的路段等特定地点不得停车。
未观察后方情况：
- 无论是驾驶员还是乘车人，在开车门之前都有义务观察周围的交通状况，特别是后方来车。若未履行此义务导致碰撞，开车门一方需承担主要责任。
- 实践建议：在开车门前，务必通过后视镜和侧视镜观察周围情况，确保安全后再开门。
特殊情况下的责任减免：
- 如果开车门者已按规定停车，并充分观察了后方情况，确认安全后才开门，但因后方车辆操作失误（如突然变道、急刹车失灵）导致碰撞，则开车门一方可能免责或仅承担次要责任。
行驶车辆的责任
超速行驶：
- 若后方车辆存在超速行驶等违法行为，即使开车门一方有一定过错，后方车辆也可能因超速导致的制动距离增加而承担部分责任。
- 法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十二条，机动车上道路行驶，不得超过限速标志标明的最高时速。
未保持安全距离：
- 在停车场或限速较低的区域，车辆应更加谨慎行驶，保持适当的安全距离。若未能做到这一点而导致碰撞，行驶车辆将承担一定责任。
- 实践建议：在行驶过程中，始终保持与前车的安全距离，以便在突发情况下有足够的反应时间。
注意力不集中：
- 如驾驶员在行驶过程中玩手机、与他人交谈等，导致未能及时发现前方车辆开门的动作，也将对事故承担相应责任。
- 实践建议：在行驶过程中，保持高度集中，避免分心驾驶。
共同责任与特殊情况
共同责任：
- 在多数情况下，事故责任并非完全由一方承担。当双方都存在过错时（如开门者未充分观察，行驶车辆也未保持安全距离或速度），责任将根据双方的过错程度进行分配。
特殊情况的考虑：
- 在处理此类事故时，还需考虑是否有第三方因素介入（如其他车辆遮挡视线）、道路条件是否良好等因素。这些因素可能影响责任的最终判定。
总结与建议
停车位开车门被撞的责任划分是一个复杂且具体的问题，需要根据事故现场的实际情况、双方的行为以及当地的法律法规进行综合判断。在处理此类事故时，建议双方及时报警、保护现场证据，并寻求专业法律意见以便更准确地确定责任归属并妥善处理后续事宜。同时，也提醒广大驾驶员和乘客在开车门前务必仔细观察周围情况，确保安全后再行动，以避免类似事故的发生。如果你有任何具体的法律问题或需要进一步的帮助，请随时向我咨询。