汽车拐进非机动车道发生碰撞的责任划分，需根据具体违法情形、因果关系及过错程度综合判定，常见责任划分标准如下：

1. 汽车全责情形

   • 违法驶入非机动车道：根据《道路交通安全法》第36条，机动车不得侵入非机动车道行驶。若汽车因违规变道、借道超车、停车等行为驶入非机动车道，且未履行观察义务（如未减速、未避让非机动车），直接导致碰撞的，通常承担全部责任。
     
   • 未履行避让义务：即使因特殊情况需临时借用非机动车道（如道路施工绕行），驾驶员也需提前开启转向灯、减速观察，并主动避让非机动车。若未履行上述义务导致事故，仍可能被认定全责。
     

2. 汽车主责、非机动车次责情形

   • 非机动车存在过错：若非机动车存在闯红灯、逆行、超速、未按规定车道行驶等违法行为，且该过错与事故发生存在因果关系，法院可能根据《民法典》第1173条“过失相抵”原则，减轻汽车方责任。例如，汽车违法驶入非机动车道，但非机动车因逆行导致碰撞，汽车可能承担70%-80%责任，非机动车承担20%-30%。
     

3. 双方同等责任情形

   • 双方过错相当：若汽车违法驶入非机动车道，非机动车也存在未注意观察、突然变道等过错，且双方过错对事故发生的作用相当，可能被认定同等责任。例如，汽车未观察路况突然拐入，非机动车因低头看手机未及时避让，导致碰撞。
     

4. 汽车次责、非机动车主责情形

   • 汽车合法借道但非机动车严重违法：若汽车因避让障碍物等紧急情况临时借用非机动车道，且已采取必要警示措施（如鸣笛、减速），但非机动车因酒驾、高速冲撞等严重违法行为导致碰撞，非机动车可能承担主要责任（如60%-70%），汽车承担次要责任（如30%-40%）。
     

关键证据与认定逻辑：

• 交通监控录像：可直观还原事故发生时双方位置、行驶轨迹及速度。
  
• 现场勘验记录：包括刹车痕迹、碰撞位置、道路标志标线等，用于判断汽车是否违法驶入及非机动车是否违规。
  
• 证人证言：目击者对双方行为的描述可能影响责任划分。
  
• 鉴定意见：如车速鉴定、车辆性能检测等，排除机械故障等客观因素。
  

建议：若发生此类事故，立即报警并保护现场，通过交警部门调取证据、委托鉴定，避免私下协商导致证据灭失。责任认定需以交警出具的《交通事故责任认定书》为准，若对认定结果有异议，可在3日内申请复核。