交通肇事罪致一人死亡的判刑情况，需根据具体案情和法律规定进行综合判断，一般可能面临三年以下有期徒刑或者拘役的刑罚。以下是对此问题的详细分析：

一、基本判刑标准

根据《中华人民共和国刑法》第一百三十三条的规定，违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役。这是交通肇事罪致一人死亡的基本判刑标准。若肇事者负事故全部或主要责任，则可能在此量刑幅度内被判刑。例如，若驾驶者在行驶过程中违反交通规则，如闯红灯或严重超速，导致行人死亡，并被交警认定为事故主要责任人，那么该驾驶者可能面临上述刑罚。

二、加重判刑情节

1. 逃逸或其他特别恶劣情节：

   • 若肇事者在交通肇事后选择逃逸，或有其他特别恶劣情节（如酒后驾车、无证驾驶、严重超载等），将面临更为严厉的刑罚，即三年以上七年以下有期徒刑。
   • 根据《最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》，具有下列情形之一的，也属于“其他特别恶劣情节”：
     • 死亡二人以上或者重伤五人以上，负事故全部或者主要责任的；
     • 死亡六人以上，负事故同等责任的；
     • 造成公共财产或者他人财产直接损失，负事故全部或者主要责任，无能力赔偿数额在六十万元以上的。

2. 因逃逸致人死亡：

   • 若肇事者在事故发生后逃逸，导致被害人因得不到及时救助而死亡，将处以七年以上有期徒刑。这一规定强调了肇事者对受害者生命安全的救助义务，以及逃避法律责任所带来的严重后果。

三、量刑考虑因素

在量刑过程中，法院会综合考虑多种因素，包括但不限于：

1. 事故责任：肇事者负事故的全部或主要责任时，量刑可能会更重；若责任较轻，量刑可能会相应减轻。
2. 赔偿情况：积极赔偿被害人家属并取得谅解的肇事者，通常会被视为有悔罪表现，可能会在量刑时得到一定的从轻处理。
3. 自首、立功等情节：主动投案自首或提供重要线索协助破案的肇事者，也可能会在量刑时得到考虑，从而减轻刑罚。
4. 其他因素：如肇事者是否有前科、是否酒驾等，这些因素也都可能对量刑产生影响。

四、实际案例参考

在实际案例中，对于交通肇事致一人死亡且负主要责任的肇事者，初步量刑起点通常为一年至二年有期徒刑。但具体刑期会根据事故责任的认定、是否存在逃逸行为、是否有其他特别恶劣情节以及量刑考虑因素等综合确定。例如，若肇事者积极赔偿并取得谅解，且没有逃逸等恶劣情节，那么其刑期可能会相对较短；反之，若肇事者存在逃逸行为或酒驾等恶劣情节，那么其刑期可能会相对较长。

总结与建议：

交通肇事罪致一人死亡的判刑标准并非一成不变，而是根据具体案情和法律规定进行综合判断的结果。在处理此类案件时，应充分考虑各种量刑因素，确保判决既符合法律规定，又体现公平正义。同时，也提醒广大驾驶者要严格遵守交通规则，珍惜生命，共同维护道路交通安全。若您或您身边的人涉及此类案件，建议直接向我咨询，以便根据具体案情提供更详细的法律分析和建议。