车辆被撞后要求折旧费，法院一般不予支持，但在特定情况下可能酌情支持部分损失。以下是详细分析：
一般原则：折旧费不属于法定赔偿项目
根据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十二条，交通事故中财产损失的赔偿范围主要包括：
- 车辆维修费用
- 车辆所载物品损失
- 车辆施救费用
- 经营性车辆因无法从事经营活动产生的合理停运损失
- 非经营性车辆因无法继续使用产生的通常替代性交通工具费用
折旧费（即车辆贬值损失）并未被明确列入法定赔偿范围，因此法院通常不会支持此类诉求。
例外情形：法院可能酌情支持的情况
尽管法律未明确规定折旧费赔偿，但司法实践中存在例外：
- 车辆为新车或准新车：若车辆购买时间较短（如6个月内）且受损严重（如结构性损伤），法院可能基于公平原则，酌情支持部分贬值损失。
- 车辆用途特殊：如车辆为待售新车、租赁车辆或具有特殊纪念意义（需举证证明），法院可能考虑支持折旧费。
- 侵权人存在重大过错：如酒驾、逃逸等恶意行为导致事故，法院可能突破常规，支持贬值损失赔偿。
需注意：即使符合上述情形，法院也会严格审查车辆贬值程度、鉴定报告合理性等因素，且赔偿金额通常低于车主预期。
实务建议
- 证据收集：若主张折旧费，需提供专业鉴定机构出具的车辆贬值评估报告，明确贬值金额及计算依据。
- 协商优先：可先与对方保险公司或侵权人协商，部分保险公司可能通过“特别约定”或“补充赔偿”方式处理。
- 诉讼风险：若坚持诉讼，需做好败诉准备，因法院支持折旧费的案例占比极低，且诉讼成本（时间、鉴定费等）可能高于实际获赔金额。
总结：车辆被撞后要求折旧费，法院原则上不支持，但新车、特殊用途车辆或侵权人恶意行为等情形下可能酌情赔偿。建议根据车辆实际情况评估诉讼必要性，优先通过协商或保险途径解决。如有进一步疑问，可直接向我咨询具体案件处理方案。