上下班途中骑行摔倒，一般情况下不算工伤，但在特定条件下有可能被认定为工伤。以下是对这一问题的详细分析：

一、一般情况下非工伤认定

根据《工伤保险条例》第十四条的规定，职工在上下班途中受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的，应当认定为工伤。这里的关键在于“交通事故”和“非本人主要责任”。

1. 交通事故范畴：交通事故通常指的是车辆在道路上因过错或意外造成的人身伤亡或财产损失的事件，涉及至少两方的情况。单纯的骑车跌倒，没有其他车辆或第三方的参与，一般不被视为交通事故。

2. 非本人主要责任：骑车跌倒多数情况下是由于骑行者自身的疏忽或不当操作导致的，骑行者需承担主要甚至全部责任。这与“非本人主要责任”的工伤认定条件不符。

举例：如果你在上下班途中，因为自己不小心骑车摔倒，导致受伤，这种情况下，由于是你自己的责任导致的摔倒，因此不符合工伤认定的条件。

二、特殊情况下工伤认定的可能性

尽管一般情况下上下班途中骑行摔倒不被认定为工伤，但也存在一些特殊情况，在这些情况下，有可能被认定为工伤：

1. 道路缺陷导致的伤害：如果骑车跌倒是由于道路存在缺陷（如施工未设置明显警示标志、路面有大坑等）导致的，并且经相关部门认定，此次受伤是由第三方（如道路管理部门）的过错造成的，那么在取得相关证据和责任认定后，这种伤害有可能被认定为工伤。

2. 恶劣天气或第三方因素影响：在遇到暴雨、暴雪等恶劣天气时，如果正常骑行条件受到极大影响，且相关部门没有尽到相应的安全保障义务，导致职工骑车摔倒受伤，同样在提供充分证据的情况下，有可能被认定为工伤。另外，如果骑车时被其他车辆碰撞、被路上的障碍物绊倒（且障碍物的设置或管理存在责任方）等情况，并且经过交通管理部门认定，劳动者不承担主要责任，那么这种摔伤也符合工伤认定的条件。

举例：如果你在上下班途中，因为道路施工未设置警示标志而骑车摔倒受伤，且经过相关部门认定，道路施工方需承担主要责任，那么在这种情况下，你的受伤有可能被认定为工伤。

三、工伤认定的程序和标准

具体能否认定为工伤，需要由社会保险行政部门根据详细的事实和证据，按照工伤认定的相关程序和标准进行认定。这包括但不限于对事故发生的时间、地点、原因、责任划分以及职工的伤情等进行全面调查和分析。因此，如果你在上下班途中骑行摔倒受伤，应及时收集并保存相关证据，如现场照片、医疗证明、交通事故责任认定书（如有）等，以便后续向社会保险行政部门提出工伤认定申请。

四、建议与行动

1. 及时收集证据：在发生摔倒事故后，应尽快收集并保存相关证据，如现场照片、视频、医疗证明等，以便后续申请工伤认定时使用。

2. 咨询专业意见：如果你对工伤认定流程或条件有疑问，或者认为自己的情况可能符合工伤认定条件，可以直接向我咨询，我会根据你的具体情况提供专业的法律意见。

3. 申请工伤认定：在收集到足够证据后，应及时向当地社会保险行政部门提出工伤认定申请，并按照要求提交相关材料。

总之，上下班途中骑行摔倒是否算工伤，需要根据具体情况来判断。在一般情况下，由于是个人意外事件导致，通常不被认定为工伤；但在特定条件下，若存在外部因素且职工不承担主要责任，则有可能被认定为工伤。如果你有任何疑问或需要进一步的帮助，请随时向我咨询。