建筑物离公路的合法距离主要取决于公路的类型以及地区性的具体规定，以下是一些一般性的指导原则：

1. 高速公路建筑控制区范围：

   • 通常情况下，高速公路建筑控制区从高速公路用地外缘起向外的距离标准一般不少于30米。这一规定旨在保障高速公路的安全运行，防止周边建筑物对公路交通产生干扰或安全隐患。
   • 对于高速公路桥梁，建筑控制区的范围更为严格，从公路桥梁垂直投影面边缘起向外的距离标准一般不少于50米，以确保桥梁结构的稳定性和行车安全。

2. 建筑控制区内的限制：

   • 在上述建筑控制区内，除非出于公路保护的需要，否则禁止修建任何建筑物和地面构筑物。这是为了维护高速公路的通行安全和视觉景观，避免建筑物对公路交通造成遮挡、干扰或安全隐患。

3. 地方性规定和特定情况的考虑：

   • 除了国家层面的法律法规外，不同地区还可能根据本地实际情况制定具体的施工限制和要求。例如，某些地区可能因地形、交通流量等因素，对建筑物离公路的距离有更为严格或宽松的规定。
   • 因此，在进行建设活动前，建议详细了解并遵守当地的相关法规要求。这可以通过咨询当地的交通部门、规划部门或查阅相关的地方性法规来实现。

4. 既有建筑物的处理：

   • 对于在建筑控制区划定前已经合法修建的建筑物，虽然可以继续保留，但不得进行扩建。同时，如果因公路建设或保障公路运行安全等原因需要拆除这些建筑物，政府或相关机构应当依法给予补偿。

法律建议：

• 在进行任何与公路相邻的建设活动前，务必详细了解并遵守相关的法律法规和地方性规定。这不仅可以避免因违规而带来的法律风险和经济损失，还可以确保建设活动的顺利进行和公路交通的安全畅通。
• 如果你对具体的法律规定或地方性要求有疑问，或者需要进一步的法律帮助，可以直接向我咨询。作为专业律师，我将根据你的具体情况提供详细的法律解释和建议。

可能的后法律果：

• 如果违反相关规定在建筑控制区内修建建筑物或地面构筑物，可能会面临责令拆除、罚款等行政处罚。在严重情况下，还可能涉及刑事责任。因此，务必确保建设活动的合法性。