在营运车辆遭遇交通事故后，关于营运损失的赔偿问题，确实是一个涉及多个法律知识点且相对复杂的议题。以下是我根据《中华人民共和国民法典》、《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》及相关法规，为您提供的详细解答：
一、赔偿的法律依据
《中华人民共和国民法典》：
- 第一千一百六十五条：明确了行为人因过错侵害他人民事权益造成损害的，应当承担侵权责任。这是营运车辆交通事故赔偿的基本法律依据。
- 第一千一百八十四条：规定了财产损失应按照损失发生时的市场价格或其他合理方式计算，为营运车辆停运损失的计算提供了基础。
- 第一千二百一十三条：规定了交通事故赔偿的责任顺序，即先由交强险赔付，不足部分由商业险按合同约定赔付，仍有不足则由侵权人承担。
《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》：
- 第十二条：直接规定了因道路交通事故造成营运车辆无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持。
二、赔偿范围与计算
赔偿范围：
- 车辆维修费用：这是直接的财产损失，按照实际维修费用进行赔偿。
- 停运损失：指营运车辆在维修期间无法正常运营而导致的预期收入减少。这包括停运期间的收入损失及额外费用（如租赁替代车辆费），但需合理必要且有充分证据。
计算方法：
- 优先通过司法鉴定确定具体数额。司法鉴定能够更准确地评估营运车辆的停运损失。
- 提供近期营运收入记录、税务证明等作为证据。这些证据能够证明营运车辆在事故前的正常运营收入情况。
- 若无法提供上述证据，可参考当地同行业平均收入标准。这可以作为计算停运损失的一个参考依据。
三、责任主体与赔偿责任
对方负全责：
- 赔偿依据：根据《民法典》第一千一百六十五条，对方应承担全部赔偿责任。
- 赔偿主体：个人则由其个人承担；单位驾驶员执行职务行为时，由用人单位承担。
双方都有责任：
- 赔偿原则：按各自过错比例分担损失。根据《民法典》第一千一百七十二条，二人以上分别实施侵权行为造成同一损害，能够确定责任大小的，各自承担相应的责任。
己方也有责任：
- 同样按照责任比例分担损失。例如，若己方承担30%的责任，则只能要求对方赔偿70%的损失。
保险公司责任：
- 交强险：在责任限额内赔偿。根据《机动车交通事故责任强制保险条例》第二十一条，被保险机动车发生道路交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人人身伤亡、财产损失的，由保险公司依法在机动车交通事故责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。
- 商业第三者责任险：超出交强险部分，按保险合同约定赔偿。
四、特殊情况处理
肇事方逃逸或未投保：
- 由肇事方自行承担赔偿责任。若肇事方逃逸或未投保交强险和商业险，则受害方需要通过其他途径（如法律诉讼）来追究肇事方的赔偿责任。
被侵权人有过错：
- 根据“与有过失”制度，减轻侵权人的赔偿责任。若被侵权人在事故中也有过错，如未遵守交通规则等，则侵权人的赔偿责任会相应减轻。
挂靠车辆：
- 挂靠人和被挂靠人承担连带责任。若营运车辆是挂靠在其他公司或个人名下的，则挂靠人和被挂靠人需共同承担赔偿责任。
五、实际操作建议
及时报案：
- 发生交通事故后，应及时向交警部门报案，并通知保险公司。这有助于保留事故现场证据和及时获得保险公司的赔偿。
收集证据：
- 积极收集相关证据，包括事故认定书、维修记录、收入证明、运营资质证明等。这些证据在后续赔偿过程中将起到关键作用。
咨询专业律师：
- 在处理赔偿事宜时，建议咨询专业律师。律师能够提供更具体的法律建议和帮助，确保您的权益得到充分保障。
综上所述，营运车辆交通事故营运损失的赔偿问题涉及多个法律知识点和实际操作环节。在实际操作中，应综合考虑事故责任、保险情况及特殊情况，确保赔偿结果的公平合理。同时，双方当事人也应积极寻求合法有效的争议解决途径，以维护自身合法权益。