骑电动车过马路被撞，责任占比需根据具体情况综合判断，无法直接给出固定比例。不过，我可以从责任划分原则、常见情形及后续处理建议三个方面，为你详细分析这个问题。
一、责任划分原则
在交通事故中，责任的划分主要依据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条等相关规定，具体原则包括：
- 路权优先：行人或非机动车在斑马线等合法通行区域享有优先权。若电动车闯红灯或未走斑马线横穿马路，可能承担主要责任。
- 过错比例：机动车与非机动车驾驶人发生事故时，通常机动车方需承担更多责任，但若非机动车存在明显过错（如逆行、超速），责任比例会相应调整。
- 因果关系：需分析双方行为与事故的关联性。例如，电动车突然变道导致司机避让不及，电动车可能被判主责。
二、常见情形与责任认定
电动车闯红灯被撞：
- 若电动车在红灯亮起时强行通过马路，与正常行驶的车辆发生碰撞，电动车一方通常需承担主要责任，甚至全责。
电动车在非斑马线处横穿马路：
- 若电动车在没有斑马线的路段随意穿行，使正常行驶的车辆难以预判和避让，导致事故发生，电动车可能需承担主要责任。
电动车正常通行被撞：
- 若电动车严格按照交通规则在斑马线上正常通行，机动车未礼让行人或违反交通规则导致碰撞，机动车通常承担主要甚至全部责任。
双方均有过错：
- 若电动车存在轻微违规行为（如稍微超速），同时机动车也存在疏忽（如未及时观察到电动车、超速等），责任可能双方都有，但具体比例需根据过错严重程度来判定，可能是主次责任（如电动车30%、机动车70%），也可能是同等责任（各50%）。
三、后续处理建议
立即报警并保护现场：
- 事故发生后，应第一时间拨打120急救电话（如有伤者）和122报警电话，确保伤者得到及时救治，并保护事故现场以便交警调查。
配合调查并保留证据：
- 积极协助交警部门进行事故调查，如实陈述事故经过，并提供相关证据材料，如现场照片、行车记录仪视频、证人证言等。
关注责任认定书：
- 交警部门出具的交通事故责任认定书是后续处理事故赔偿等问题的重要依据，应密切关注其出具结果。如有异议，可在规定时间内提出复核申请。
协商赔偿或法律途径：
- 在责任认定明确后，双方可尝试协商赔偿事宜。若协商不成，可通过法律途径解决争议，如向法院起诉要求赔偿医疗费、误工费、残疾赔偿金等损失。
举例说明：假设一起事故中，电动车在绿灯亮起时通过斑马线，但速度稍快，而机动车因未及时减速与电动车发生碰撞。在此情况下，电动车可能因速度过快承担次要责任（如30%），而机动车因未减速承担主要责任（如70%）。但具体比例还需根据事故现场情况、双方行为对事故发生的作用力大小等因素综合判定。
总之，骑电动车过马路被撞的责任划分是一个复杂而细致的过程，需综合考量多方面因素。如果你或你身边的人遇到了类似情况，可以直接向我咨询，我会根据你的具体情况提供更详细的法律建议。