掉头车辆与直行或其他车辆相撞时，责任划分需根据具体情况综合判断，以下为常见情形及责任划分原则：

一、掉头车辆的责任情形

1. 违规掉头

   • 禁止掉头路段：若掉头车辆在明确禁止掉头的路段（如设有禁止掉头标志、标线的路段，人行横道、桥梁、急弯、陡坡、隧道等）掉头，无论是否发生碰撞，均属违法行为，掉头车辆需承担全部责任。
   • 违反信号灯或指挥：掉头车辆未按照交通信号灯指示或交通警察指挥进行掉头，导致与直行车辆相撞，掉头车辆应负全责。

2. 未确保安全掉头

   • 未观察路况：掉头车辆在掉头前未仔细审视路况，未在确保安全的前提下完成掉头动作，导致与直行车辆或其他车辆发生碰撞，掉头车辆很可能需要承担全部责任。
   • 未避让直行车辆：在没有交通指示的情况下，掉头车辆应当避让正常行驶的车辆。如果未避让导致碰撞，掉头车辆一般会被认定为主要责任或全部责任。

二、直行车辆的责任情形

1. 未保持安全距离

   • 直行车辆未遵守《中华人民共和国道路交通安全法》中关于保持安全距离的规定，导致追尾碰撞掉头车辆，直行车辆需承担主要责任。例如，在掉头车辆已完成掉头动作并正常行驶时，后车因未保持安全车距而追尾，后车通常承担全部责任。

2. 超速或其他违规行为

   • 直行车辆超速行驶，或存在酒驾、违规变道等其他违反交通规则的行为，导致无法及时避让掉头车辆，直行车辆也可能需承担部分责任。

三、特殊场景下的责任划分

1. 环岛路段

   • 进入环岛的掉头车辆未让行环岛内车辆，导致碰撞，进入环岛的掉头车辆通常要承担责任。
   • 环岛内车辆若存在违规变道、倒车等违法行为，导致与掉头车辆碰撞，环岛内车辆也要承担相应责任。

2. 共同责任

   • 在某些情况下，掉头车辆和直行车辆可能都存在过错，如掉头车辆未完全观察清楚路况，而直行车辆又未保持足够的安全距离。此时，根据双方过错程度，可能会判定双方共同承担责任。例如，在掉头车辆正在进行掉头动作时，与对向直行车相撞，若直行车未减速避让，也可能需承担部分责任。

四、责任判定依据及建议

1. 交通事故责任认定书：公安机关交通管理部门会根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，出具交通事故责任认定书，这是责任划分的最终依据。
2. 行车记录仪视频证据：行车记录仪的视频记录可作为责任判定的参考，帮助还原事故现场，确定双方责任。
3. 及时报案并配合调查：发生交通事故后，建议及时报案并配合交警的调查工作，以便准确划分责任并妥善处理后续事宜。同时，保留好相关证据，如行车记录仪视频、现场照片等，以便为后续的责任判定提供有力支持。

总结来说，掉头车辆相撞的责任划分需综合考虑多种因素，包括双方的行驶行为、路况、交通规则等。在实际操作中，应遵循交通法规，确保行车安全，以减少交通事故的发生。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。