结论：在此类左拐时前车突然掉头导致后车来不及碰撞的事故中，责任划分需根据具体情况判断，一般可能存在以下两种情况：1. 前车负主要或全部责任；2. 后车也需承担部分责任。以下是对这两种情况的详细分析：

一、前车负主要或全部责任的情况

1. 前车违规掉头：

   • 如果前车在禁止掉头的路段或者没有按照交通信号、标志、标线的指示进行掉头，那么前车的行为就构成了违规。在此情况下，前车应当承担事故的主要或全部责任。
   • 法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十九条：“机动车在有禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点以及在铁路道口、人行横道、桥梁、急弯、陡坡、隧道或者容易发生危险的路段，不得掉头。机动车在没有禁止掉头或者没有禁止左转弯标志、标线的地点可以掉头，但不得妨碍正常行驶的其他车辆和行人的通行。”

2. 前车掉头时未观察路况：

   • 即使前车在允许掉头的路段进行掉头，但如果掉头时未充分观察路况，未确保安全后再进行掉头，导致后车来不及避让而发生碰撞，前车也应承担相应责任。

二、后车也需承担部分责任的情况

1. 后车未保持安全距离：

   • 如果后车在行驶过程中未与前车保持足够的安全距离，当前车突然掉头时，后车因距离过近而无法及时避让，导致碰撞发生。在此情况下，后车也可能需要承担部分责任。
   • 法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条：“同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。”

2. 后车车速过快：

   • 如果后车在行驶过程中车速过快，即使前车正常掉头，后车也可能因无法及时减速而发生碰撞。在此情况下，后车同样需要承担部分责任。
   • 法律建议：驾驶员在行驶过程中应严格控制车速，确保在遇到突发情况时能够及时做出反应。

三、特殊情况考虑

• 路况复杂或视线受阻：如果事故发生在路况复杂或视线受阻的路段，如路口、弯道等，双方驾驶员都应更加谨慎驾驶。在此情况下，责任划分可能更加复杂，需要根据具体证据和现场情况来判断。
• 证据收集：在事故发生后，双方应尽快报警并保护好现场，同时收集相关证据，如行车记录仪视频、现场照片等，以便后续责任划分和赔偿处理。

总结与建议：在左拐时前车突然掉头导致后车来不及碰撞的事故中，责任划分需根据具体情况判断。如果前车违规掉头或掉头时未观察路况，应承担主要或全部责任；如果后车未保持安全距离或车速过快，也可能需要承担部分责任。因此，驾驶员在行驶过程中应严格遵守交通规则，保持安全距离，控制车速，确保行车安全。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。