关于外贸货在运输途中的责任归属以及客户收到产品几个月后索赔的问题，这主要涉及到国际贸易中的风险转移和产品质量保证期限两个核心点。下面我将从这两个方面为你详细分析：
一、外贸货在运输途中的责任归属
在国际贸易中，货物的风险转移通常与货物的交付方式紧密相关。根据《联合国国际货物销售合同公约》（CISG）以及多数国家的国内法（如中国的《合同法》及相关国际贸易惯例），货物的风险在以下情况下发生转移：
FOB、CIF等贸易术语下的风险转移：
- 在FOB（船上交货）术语下，货物越过船舷后，风险即由卖方转移至买方。
- 在CIF（成本、保险费加运费）术语下，虽然卖方负责安排运输和保险，但货物在装运港越过船舷后，风险同样转移至买方。
其他交付方式下的风险转移：
- 如果采用EXW（工厂交货）、FCA（货交承运人）等术语，风险转移的时间点会有所不同，但通常也是在货物交付给买方指定的承运人或买方提货时发生。
结论：因此，外贸货在运输途中的责任归属，主要取决于双方约定的交付方式和贸易术语。在大多数情况下，一旦货物按照约定方式交付给承运人或越过船舷，风险即转移至买方。
二、客户收到产品几个月后索赔的问题
客户在收到产品几个月后提出索赔，这主要涉及到产品质量保证期限和索赔时效的问题。
产品质量保证期限：
- 卖方在销售产品时，通常会提供一定的质量保证期限。在这个期限内，如果产品出现质量问题，卖方有责任进行修理、更换或退货。
- 如果双方没有明确约定质量保证期限，那么根据相关法律规定（如中国的《产品质量法》），卖方可能需要承担一定的默示质量保证责任。
索赔时效：
- 即使产品存在质量问题，客户也需要在一定的时效内提出索赔。这个时效可能由双方约定，也可能由法律规定。
- 在国际贸易中，由于涉及跨国交易和可能的法律差异，索赔时效的问题可能更加复杂。因此，双方最好在合同中明确约定索赔时效。
具体分析：
- 如果客户在质量保证期限内提出索赔，且索赔时效未过期，那么卖方有责任处理客户的索赔请求。
- 如果客户在质量保证期限外或索赔时效过期后提出索赔，那么卖方可能无需承担责任，除非能够证明产品存在隐蔽缺陷或卖方存在欺诈行为。
结论与建议：
- 对于外贸货在运输途中的责任归属，建议双方在合同中明确约定交付方式和贸易术语，以确定风险转移的时间点。
- 对于客户收到产品几个月后的索赔问题，建议双方在合同中明确约定质量保证期限和索赔时效，以避免纠纷。
- 如果客户已经提出索赔，卖方应首先审查合同条款和相关法律规定，确定自己的责任范围。如果认为客户的索赔请求不合理或已过期，可以拒绝处理或要求客户提供更多证据。
最后，国际贸易中的法律问题往往复杂多变，涉及多个国家和地区的法律体系。如果你在处理这类问题时遇到困难或不确定如何应对，可以直接向我咨询，我会根据你的具体情况提供专业的法律建议。