跨省异地交通罚款一般会进入财政，但具体财政归属需分情况讨论：

1. 罚款的财政归属原则
   根据《行政处罚法》及财政管理相关规定，交通罚款属于行政处罚收入，原则上应全额上缴国库，纳入财政预算管理。具体归属需结合违法行为发生地、执法主体及财政分配规则综合判断。

2. 跨省异地罚款的财政分配规则

   • 违法行为发生地原则：若罚款由违法行为发生地的交警部门开具（如外省车辆在本地违章），罚款通常直接纳入发生地财政，用于当地道路交通管理、事故预防等支出。
     
   • 执法主体归属原则：若通过“交管12123”等全国统一平台处理异地违章，罚款可能由平台代收后按规则划转至发生地财政，但部分省份可能通过财政间结算机制调整分配比例。
     
   • 特殊情形：若涉及跨省联合执法（如重大活动交通保障），罚款可能按协议约定比例分配，但此类情形较少见。

3. 财政用途的法定限制
   根据《道路交通安全法》第87条，交通罚款必须专项用于道路交通管理，包括：

   • 交通基础设施维护（如信号灯、标线更新）；
     
   • 交通事故预防与处理；
     
   • 交通执法装备购置；
     
   • 交通安全宣传教育等。
     禁止将罚款用于与交通管理无关的领域（如行政开支、福利发放等）。

4. 公众监督与救济途径

   • 查询渠道：可通过当地财政部门官网或政府信息公开平台查询交通罚款的收支明细；
     
   • 异议处理：若认为罚款未依法上缴财政或用途违规，可向同级财政部门或上级公安机关举报，要求核查资金流向。

总结：跨省异地交通罚款通常进入违法行为发生地财政，并严格限定用于交通管理领域。若需进一步了解具体省份的分配规则或监督程序，可直接向我咨询。