结论：职工上下班途中骑超标电动车自己摔伤，若因路面湿滑等自身原因导致，且未涉及非本人主要责任的交通事故，则通常不被认定为工伤。但若存在第三方责任或符合其他特殊情形，则可能构成工伤。

详细分析：

1. 一般情况下的认定：

   • 根据《工伤保险条例》第十四条第六项的规定，职工在上下班途中受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的，应当认定为工伤。若职工骑超标电动车在上下班途中因路面湿滑等自身原因摔倒受伤，且未与其他车辆、行人发生碰撞，即未涉及交通事故，或者即使发生了碰撞但被认定为本人主要责任，那么这种情况通常不被认定为工伤。

2. 可能构成工伤的特殊情形：

   • 存在第三方责任：如果摔伤是由于其他车辆违规行驶、道路设施缺陷等第三方因素直接导致，且交警部门出具的事故认定书明确对方承担主要或全部责任，那么根据《工伤保险条例》的规定，这种情况可以认定为工伤。例如，若职工在上班途中被机动车追尾导致摔倒受伤，且对方被认定为全责，那么职工可以申请工伤认定。
   • 符合视同工伤条件：虽然《工伤保险条例》第十五条规定了视同工伤的情形，但这些情形主要适用于工作时间和工作岗位上的突发疾病或抢险救灾等维护国家利益、公共利益活动中受到的伤害。对于下班途中的意外摔伤，除非同时满足“工作时间/岗位发病+直接送医救治”等严格条件（这显然与摔伤情况不符），否则一般不适用视同工伤的规定。不过，若摔伤导致严重后果（如死亡或48小时内经抢救无效死亡），且能证明与工作有直接关联（如因工作原因导致身体疲劳而摔伤），则可能存在争议，但这种情况极为罕见且需要严格证明。

3. 超标电动车的影响：

   • 超标电动车在法律上可能被视为机动车，但这并不直接影响工伤的认定。工伤认定的关键在于是否发生交通事故以及责任归属，而非车辆的类型。因此，即使职工骑的是超标电动车，只要摔伤的原因和责任归属符合工伤认定的条件，仍然可以申请工伤认定。

4. 合理时间与合理路线的考量：

   • 申请工伤认定还需满足“合理时间”与“合理路线”的要求。合理时间包括正常的上下班时间以及加班加点的上下班时间；合理路线则需综合考虑职工的居住地址、工作地点以及平时的通行习惯等因素来确定。如果职工在上下班途中偏离了合理路线或超出了合理时间，那么即使发生了摔伤事故，也可能影响工伤的认定。

建议：

• 如果职工在上下班途中骑电动车摔伤，首先应及时报警并保留好相关证据（如交通事故责任认定书、现场监控视频、目击者证言等）。
• 如果摔伤是由于第三方责任导致的，且交警部门出具的事故认定书明确对方承担主要或全部责任，那么职工或其近亲属、所在单位应在规定时间内向当地社会保险行政部门提出工伤认定申请。
• 如果摔伤是由于自身原因导致的，且未涉及交通事故或交通事故中承担主要责任，那么职工可能需要自行承担医疗费用等相关损失。在此情况下，建议职工注意骑行安全，遵守交通规则，以减少意外事故的发生。

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