在未成年骑电动车与前车机动车右转弯追尾的事故中，责任认定需综合考量多方面因素，无法直接判定前车负多少责任，但可以根据不同情况分析双方可能承担的责任比例。以下是对此问题的详细分析：
一、未成年人的责任分析
年龄与认知能力：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第七十二条，驾驶电动自行车必须年满16周岁。若未成年人未达到法定年龄，则不具备合法上路资格，这本身就构成了一种过错。
- 未成年人可能因认知能力和反应速度不足，难以准确判断道路情况和采取有效避让措施，从而增加事故发生的风险。
过错程度：
- 若未成年人存在超速行驶、违规变道、未保持安全距离等违法行为，将显著增加其过错比例。在追尾事故中，未保持足够跟车距离通常构成主要过错。
二、机动车的责任分析
正常行驶情况：
- 若机动车遵守交通规则且已尽合理注意义务（如保持车速、开启转向灯等），在右转弯时已按照交通法规的要求进行操作，通常无需承担责任。
特殊情形下的责任：
- 突然减速或停车：若机动车在未提前警示的情况下急刹车，导致后方未成年人来不及反应而追尾，机动车可能承担次要责任。
- 违规驾驶行为：如压线行驶、违规变道等影响其他车辆通行的行为，将根据具体过错程度划分责任。如果机动车的违规行为是导致事故发生的原因之一，那么机动车驾驶员可能需要承担相应的责任。
三、责任划分的典型情形及比例
| 情形描述 |
责任认定 |
| 未成年人未满16周岁骑行且存在过错 |
未成年人承担主要责任，机动车可能承担次要责任或无责任（视具体情况而定） |
| 未成年人超速/违规变道引发追尾 |
未成年人承担全部或主要责任，机动车无责任（除非机动车存在特殊过错） |
| 机动车突然无故急刹导致追尾 |
机动车可能承担次要责任，未成年人承担主要责任（但未成年人若未满16周岁，其责任可能因年龄因素而有所减轻） |
| 双方均存在违规行为 |
按过错比例分担责任，具体比例需根据事故现场情况、双方过错程度等因素综合判定 |
四、法律建议
对于未成年人及其监护人：
- 应确保未成年人达到法定年龄后再驾驶电动自行车上路。
- 加强对未成年人的交通安全教育，提高其认知能力和反应速度。
- 在骑行过程中，应遵守交通规则，保持安全距离，避免超速行驶和违规变道等行为。
对于机动车驾驶员：
- 在行驶过程中应遵守交通规则，保持车速稳定，避免突然减速或停车等行为。
- 在右转弯时，应提前开启转向灯，观察后方交通情况，确保安全后再进行转弯。
- 如遇特殊情况需要减速或停车时，应提前警示后方车辆，避免发生追尾事故。
在处理此类事故时，建议双方及时报警并等待交警到场处理。交警会根据事故现场情况、双方陈述以及相关证据进行责任认定，并出具交通事故责任认定书。双方应根据认定书的结果承担相应的责任。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。