在机动车路口发生车祸时，不能单纯以减速低于某个具体数值来判定无责，责任判定需综合考虑多种因素。以下是对此问题的详细分析：

1. 交通法规的基本原则：

   • 根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，机动车在通过路口时应当减速慢行，并按照交通信号或者交通警察的指挥通过。这意味着，减速是机动车在路口行驶的基本要求，但并未规定具体的减速数值。
   • 责任判定主要依据的是各方当事人的行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，而非单纯的减速数值。

2. 责任判定的综合因素：

   • 是否遵守交通信号：如果机动车在路口未按照交通信号灯或交通标志、标线的指示行驶，即使减速也可能被认定为有责。
   • 是否观察路况：机动车驾驶员在通过路口时，应当观察路况，确保安全。如果因未观察路况而导致事故，即使减速也可能承担责任。
   • 是否避让行人或其他车辆：在路口，机动车应当避让行人和其他优先通行的车辆。如果未避让导致事故，同样可能被认定为有责。
   • 减速的合理性：即使机动车在路口减速，但如果减速的幅度不足以确保安全，或者减速后仍然以过快的速度通过路口，也可能被认定为有责。

3. 具体案例分析：

   • 假设一辆机动车在路口以较低的速度行驶，但未注意观察路况，与一辆突然冲出的非机动车相撞。在此情况下，即使机动车速度较低，也可能因未观察路况而被认定为有责。
   • 另一假设案例中，机动车在路口严格遵守交通信号，减速慢行，并成功避让了其他车辆和行人。但因非机动车违规行驶导致事故，此时机动车可能被认定为无责。

4. 法律建议：

   • 作为机动车驾驶员，在通过路口时应当严格遵守交通法规，减速慢行，并密切观察路况。
   • 如果发生事故，应当立即停车，保护现场，并报警等待交警处理。在交警到达现场前，不要随意移动车辆或改变现场状况。
   • 在事故处理过程中，应当积极配合交警的调查工作，提供真实、准确的陈述和证据。

总结来说，机动车在路口发生车祸时，责任判定并非单纯基于减速的数值，而是需要综合考虑多种因素。因此，无法给出一个具体的减速数值作为无责的判定标准。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。