结论前置：出交通事故后开车跑了，即使事后报警配合调查，仍然有可能构成交通肇事逃逸，具体是否构成逃逸需结合实际情况判断。以下从多个角度为你详细分析：
一、交通肇事逃逸的认定标准
根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关司法解释，交通肇事逃逸是指发生交通事故后，为逃避法律追究而逃跑的行为。这里的“逃跑”不仅限于逃离事故现场，还包括在事故现场不履行救助义务、不报警、不接受调查等行为。关键在于行为人是否有逃避法律追究的主观故意。
二、事后报警配合调查是否影响逃逸认定
主观故意是关键：
- 如果行为人在事故发生后，出于害怕、恐慌等心理而暂时离开现场，但随后立即报警并主动配合调查，且没有逃避法律追究的主观故意，那么这种行为可能不被认定为逃逸。
- 如果行为人离开现场的目的是为了逃避法律追究，比如试图逃避酒精检测、掩盖事故责任等，即使事后报警，也可能被认定为逃逸。
客观行为表现：
- 行为人离开现场后是否及时报警、是否主动配合调查、是否如实陈述事故经过等，都是判断其是否构成逃逸的重要依据。
- 如果行为人离开现场后长时间不报警、不配合调查，或者提供虚假信息，那么这种行为更有可能被认定为逃逸。
三、可能面临的法律后果
行政责任：
- 如果构成交通肇事逃逸，行为人可能面临罚款、拘留等行政处罚。
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第九十九条，造成交通事故后逃逸，尚不构成犯罪的，由公安机关交通管理部门处二百元以上二千元以下罚款，可以并处十五日以下拘留。
刑事责任：
- 如果逃逸行为导致事故后果加重，或者行为人本身存在酒驾、毒驾等严重违法行为，那么可能构成交通肇事罪，面临刑事处罚。
- 根据《中华人民共和国刑法》第一百三十三条，违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑。
四、建议与提醒
发生事故后应立即停车：
- 无论事故大小，都应立即停车并保护现场，这是每个驾驶员的基本义务。
及时报警并配合调查：
- 如果发生事故，应立即报警并等待交警到来，如实陈述事故经过，配合调查。
不要抱有侥幸心理：
- 不要试图通过逃离现场来逃避法律责任，这种行为只会让后果更加严重。
总结：出交通事故后开车跑了，即使事后报警配合调查，也有可能构成交通肇事逃逸。是否构成逃逸需结合行为人的主观故意和客观行为表现来判断。因此，建议驾驶员在发生事故后立即停车、报警并配合调查，以避免不必要的法律风险。如果你还有其他疑问或需要进一步的法律帮助，可以直接向我咨询。