车祸责任划分是由公安机关交通管理部门进行的。具体来说，公安机关交通管理部门会根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度来确定责任。以下是对车祸责任划分的详细解析：

一、责任划分的基本原则

1. 全部责任与无责任

   • 全部责任：若交通事故完全由一方当事人的过错导致，如闯红灯、逆行、酒驾等违法行为，则该方需承担全部责任。另一方若无过错，则不承担责任。例如，一辆闯红灯的车辆与正常行驶的车辆发生碰撞，闯红灯车辆通常负全责。
   • 无责任：若各方当事人均无导致交通事故的过错，则属于交通意外事故，各方均不承担责任。但这种情况较为罕见。

2. 主要责任、次要责任与同等责任

   • 主要责任：当两方或两方以上当事人的过错共同导致交通事故时，根据各自行为对事故发生的作用及过错的严重程度，主要过错方承担主要责任。例如，未按规定让行、超速行驶等行为导致的事故，主要责任通常由这些行为的实施者承担。
   • 次要责任：在多方过错的情况下，过错较小、对事故发生作用较小的当事人承担次要责任。
   • 同等责任：若各方当事人的过错程度相当，对事故发生的作用基本相同，则各方承担同等责任。例如，在无交通信号灯控制的交叉路口，两车均未让右方道路来车先行而发生碰撞，通常双方会被认定承担同等责任。

3. 无法认定责任

   • 当交通事故成因无法查清时，公安机关交通管理部门会出具道路交通事故证明，载明事故发生的时间、地点、当事人情况及调查得到的事实。此时，当事人可通过向人民法院提起民事诉讼的方式，由法院根据相关证据和法律规定对事故责任进行认定和划分。

二、责任划分的特殊情形

1. 逃逸与破坏现场

   • 当事人逃逸或故意破坏、伪造现场及毁灭证据的，由其承担事故全部责任。

2. 未立即停车保护现场

   • 发生交通事故后未立即停车保护现场，致使事故基本事实无法查清的，相关方可能负主要责任。

3. 特殊车辆情况

   • 未办理登记的机动车发生事故，由最后一次转让并交付的受让人承担赔偿责任。
   • 套牌机动车发生事故，由套牌车所有人或管理人承担责任；被套牌方若同意套牌，则需承担连带责任。

三、责任划分后的处理

• 赔偿责任：一般按照责任比例分担。交强险范围内不区分责任比例，先由交强险赔付，超出部分再按责任比例分担。例如，若一方承担70%的责任，则其需承担超出交强险赔付范围部分的70%赔偿责任。
• 特殊情况处理：涉及多车事故、未登记或套牌车辆等特殊情况，需根据具体法律法规和案件事实进行特殊处理。

四、法律依据与程序

• 法律依据：主要依据《中华人民共和国道路交通安全法》及其相关法规进行责任划分。
• 法律程序：公安机关交通管理部门应在规定时间内制作道路交通事故认定书，并送达当事人。当事人对认定有异议的，可在收到认定书后3日内申请复核。

总结与建议：车祸责任的划分是一个综合考虑多种因素的复杂过程，必须严格遵循相关法律法规和程序规定。在实际操作中，应细致分析事故经过、当事人行为及其与事故的因果关系，从而做出合理合法的责任认定。若您对车祸责任划分有疑问或争议，可以直接向我咨询，我会根据您的具体情况提供详细的法律意见和帮助。