结论：在交通事故中，如果车辆无责且修后存在贬值，在一定条件下是可以主张索赔的，但具体能否获得赔偿以及赔偿金额，需根据车辆状况、事故影响、相关法律法规及司法实践综合判断。以下从多个角度为您详细分析：
一、可以获得赔偿的情况
新车或准新车受损严重
- 情况说明：对于购买时间较短、行驶里程较少的新车，若其主要部件（如发动机、车架）因交通事故严重受损，即使修复后，车辆的整体性能、安全性和市场价值也会明显降低。
- 法律依据：虽然《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》未直接提及车辆贬值损失，但根据法律解释的原则，车辆贬值损失可视为因道路交通事故造成的财产损失之一。法院在审理此类案件时，可能会基于公平原则，支持车辆贬值损失的赔偿请求。
- 实际案例：在实际操作中，已有法院支持新车因事故导致的贬值损失赔偿的案例。
车辆具有特殊价值
- 情况说明：若车辆具有特殊的收藏价值、纪念意义或特定用途（如老爷车、赛车等），且事故导致其特殊价值受损，法院可能基于公平原则，酌情判定赔偿部分贬值损失。
- 法律依据：同样基于法律解释的原则，车辆特殊价值的损失也可视为财产损失的一部分。
超出保险责任限额的损失
- 情况说明：虽然贬值损失通常不在保险公司的承保范围内，但如果车辆贬值损失超出保险责任限额，有过错的一方或双方应按照过错比例分担这部分损失。
- 法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，机动车发生交通事故造成财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照各自过错的比例分担责任。
二、难以获得赔偿的情况
一般使用的旧车
- 情况说明：对于使用年限较长、行驶里程较多的普通旧车，由于其本身已经存在自然贬值，交通事故对其造成的贬值影响相对较小，法院通常不予支持贬值损失赔偿。
- 法律依据：财产损失按照损失发生时的市场价格或其他合理方式计算，一般认为车辆得到修理就已经对被害人的财产损害进行了补偿。
车辆修复后性能无重大影响
- 情况说明：如果车辆虽发生事故，但经过专业维修后各项性能指标均能恢复到事故前的状态，且安全性和正常使用功能未受明显影响，法院往往不会支持贬值损失的赔偿请求。
- 法律依据：同样基于财产损失的计算原则，如果车辆修复后性能无重大影响，则视为财产损失已得到补偿。
三、索赔建议
及时评估鉴定
- 建议内容：车主在索赔时，应尽快联系有资质的评估机构对车辆贬值损失进行评估鉴定，以确定贬值的具体金额。这是索赔的重要证据。
- 注意事项：选择评估机构时，应确保其具有相应的资质和信誉，避免选择不正规或存在利益关系的机构。
保留相关证据
- 建议内容：除了鉴定报告外，还应保留事故责任认定书、车辆维修记录、购车发票、车辆行驶证等相关证据。这些证据将有助于证明车辆贬值损失的存在和金额。
- 注意事项：证据应真实、完整、有效，避免伪造或篡改证据。
合理确定索赔金额
- 建议内容：索赔金额应根据鉴定结果和实际损失合理确定，避免过高或过低的索赔请求。过高的索赔请求可能得不到法院的支持，而过低的索赔请求则可能无法充分补偿车主的损失。
- 注意事项：在确定索赔金额时，应考虑车辆的市场价值、事故对车辆性能的影响、修复费用等因素。
四、特殊情况说明
在某些特殊情况下，如待售中或运输中的新车发生贬值损失，法院可能会考虑予以适当赔偿。这符合公平原则，也体现了法律对特殊情况的灵活处理。但具体能否获得赔偿，仍需根据案件的具体情况和相关法律法规进行判断。
总结与建议：交通事故车辆贬值损失的赔偿问题并非一概而论，而是需要根据具体情况和法律规定来判断。如果您面临此类问题，建议尽快联系我进行详细咨询，以便更好地了解您的权益和索赔途径。同时，也请务必保留好相关证据，以便在索赔过程中提供有力支持。