核心结论：在此类三车事故中，最后一辆车追尾第二辆车，第二辆车停住的情况下，理赔主要依据事故责任划分，一般有以下两种常见情况。

1. 若最后一辆车负全责

   • 最后一辆车的保险理赔：最后一辆车的交强险需在责任限额内进行赔偿。交强险有责赔偿限额中，死亡伤残赔偿限额为18万元，医疗费用赔偿限额为1.8万元，财产损失赔偿限额为0.2万元。如果损失超出交强险赔偿限额，由最后一辆车的商业三者险按照合同约定进行赔偿。例如，第二辆车和第一辆车因事故产生的车辆维修费用、车上人员受伤的医疗费用等，先由最后一辆车的交强险赔付，不足部分由商业三者险补充。
   • 第二辆车的处理：第二辆车无需承担赔偿责任。其自身车辆的损失以及车上人员因事故遭受的损失，可向最后一辆车的保险公司索赔。比如第二辆车被追尾后车辆尾部受损，维修费用可要求最后一辆车保险公司赔偿；若第二辆车上有乘客受伤，医疗费等也可通过这种方式获得赔偿。
   • 第一辆车的处理：第一辆车同样无需承担赔偿责任。其车辆损失和车上人员损失也由最后一辆车的保险公司负责赔偿。例如第一辆车因后车追尾受到震动，车内物品损坏或者人员受伤，都可向最后一辆车保险公司主张权利。

2. 若存在其他责任认定情况（如第二辆车存在违规停车等过错）

   • 责任划分与理赔比例：此时需要根据交警部门出具的事故责任认定书来确定各方的责任比例。假设第二辆车因违规停车承担20%的责任，最后一辆车承担80%的责任。那么对于第二辆车和第一辆车的损失，先由最后一辆车的交强险在责任限额内赔偿，超出部分按照责任比例分担。例如第二辆车和第一辆车总损失为10万元，交强险赔付2000元后，剩余9.8万元，最后一辆车承担80%即7.84万元，第二辆车承担20%即1.96万元。最后一辆车承担的7.84万元由其商业三者险赔偿（若有），第二辆车承担的1.96万元，若第二辆车有车损险和车上人员责任险等，可由相应保险按照合同约定赔偿一部分，不足部分由第二辆车车主自行承担。
   • 第二辆车自身损失：第二辆车自身损失扣除最后一辆车交强险赔偿部分后，按照责任比例，自身承担的部分可依据自己投保的车损险等险种向保险公司索赔。比如第二辆车自身维修费用为5万元，交强险赔付2000元后，剩余4.8万元，自身承担20%即9600元，若第二辆车投保了车损险，可向自己保险公司申请理赔这9600元（具体理赔情况还需看保险合同条款）。
   • 第一辆车损失处理：第一辆车损失扣除最后一辆车交强险赔偿部分后，按照责任比例，由最后一辆车商业三者险和第二辆车相应保险（若有）以及第二辆车车主共同赔偿。例如第一辆车损失为3万元，交强险赔付2000元后，剩余2.8万元，最后一辆车承担80%即2.24万元由其商业三者险赔偿，第二辆车承担20%即5600元，若第二辆车有相关保险可按合同赔偿一部分，不足部分由第二辆车车主承担。

在实际理赔过程中，各方应及时向保险公司报案，保留好事故现场照片、交警出具的事故责任认定书、维修发票、医疗费用单据等相关证据，以便顺利获得赔偿。如果对理赔结果有争议，可以通过协商、申请调解或者向法院起诉等方式解决。要是你还有关于此类事故理赔的其他疑问，欢迎继续向我咨询。