结论：行人在高速路上被撞，驾驶员是否有责任需根据具体情况综合分析，不能一概而论。驾驶员可能承担主要责任、次要责任、无责任或仅承担一定比例的赔偿责任。
一、行人责任分析
违规进入高速公路：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第六十七条，行人不得进入高速公路。若行人违反此规定，擅自翻越护栏或穿越缺口进入高速，通常应承担主要甚至全部责任。这是因为行人明知高速公路是机动车高速行驶的专用道路，仍违规进入，增加了事故发生的风险。
特殊情况：
- 若行人因不可抗力（如被其他车辆强行抛入）进入高速，其责任需根据实际情况评估。这种情况下，行人可能并无过错，责任划分需考虑更多因素。
二、驾驶员责任分析
正常行驶且无过错：
- 若驾驶员按照交通规则和限速行驶，且未发现行人或无法及时避让，导致事故发生，通常不承担主要责任。但基于人道主义原则，即使驾驶员无过错，也可能需承担不超过一定比例（如百分之十）的赔偿责任。这是为了体现对弱势群体的法律保护。
存在过错：
- 若驾驶员存在超速、酒驾、疲劳驾驶等违法行为，且与行人死亡有直接因果关系，驾驶员将承担相应的法律责任。这些行为严重违反了交通法规，增加了事故发生的风险。
- 驾驶员未尽到安全注意义务，如低头看手机未及时发现行人，也需承担一定责任。驾驶员在行驶过程中应保持高度警惕，确保行车安全。
紧急避险：
- 在某些情况下，驾驶员为避免更严重的事故而采取紧急避险措施，可能导致行人受伤或死亡。此时，驾驶员的责任需根据紧急避险的合理性及必要性进行评估。如果避险措施得当且必要，驾驶员的责任可能减轻或免除。
三、高速公路管理方责任
- 若高速公路管理存在缺陷，如防护设施损坏未及时修复、巡查不到位等，导致行人能够轻易进入高速并发生事故，管理方也需承担相应责任。高速公路管理方有责任确保道路设施完好、巡查到位，防止行人违规进入。
四、综合分析与建议
- 责任划分：责任划分需综合考虑行人、驾驶员及高速公路管理方的行为、过错及因果关系。交通管理部门应根据事故现场勘查、调查取证等情况，客观公正地作出责任认定。
- 实际操作建议：
- 对于驾驶员而言，应严格遵守交通规则，保持警惕，确保行车安全。在行驶过程中，注意观察路况和行人动态，及时采取避让措施。
- 对于行人而言，应增强安全意识，遵守法律规定，不擅自进入高速公路。高速公路是机动车高速行驶的专用道路，行人进入极易发生危险。
- 若发生此类事故，建议及时保留现场证据，如拍照、录像等，并立即报警。同时，积极配合公安机关的调查工作，提供必要的证据和信息，以便准确认定事故责任。
总结：行人在高速路上被撞，驾驶员的责任需根据具体情况进行综合分析。在实际操作中，应依据法律法规和事实证据，客观公正地划分责任。如果您或您身边的人遇到此类问题，可以直接向我咨询，我会根据您的具体情况提供详细的法律建议。