结论：司机撞伤人后跑了，是否算逃逸，需根据具体情况来判断。若司机明知发生了碰撞事故，且自己可能需要承担责任，但为逃避可能的法律责任而选择逃跑，则构成交通肇事逃逸；若司机因紧急避险、不知情或已留有效联系方式等合理情形而离开现场，则可能不构成逃逸。
一、构成交通肇事逃逸的情况
主观明知与逃避责任：
- 根据《道路交通事故处理程序规定》第一百一十二条第一项，交通肇事逃逸指发生道路交通事故后，当事人为逃避法律责任，驾驶或遗弃车辆逃离事故现场及潜逃藏匿的行为。若司机明知发生了碰撞事故，且自己可能需要承担责任，但为逃避可能的民事赔偿责任、行政处罚甚至刑事责任而选择逃跑，即构成交通肇事逃逸。
- 例子：张三在驾驶汽车时与李四发生碰撞，导致李四受伤。张三因害怕被追究责任而直接驾车逃离现场，此情况属于典型的交通肇事逃逸。
法律后果：
- 依据《中华人民共和国道路交通安全法》第九十九条第三项，造成交通事故后逃逸，尚不构成犯罪的，将面临二百元以上二千元以下罚款，并可处十五日以下拘留。
- 逃逸行为还可能导致保险公司拒绝赔偿，且若因逃逸导致事故损失扩大或伤者伤情加重，驾驶人可能承担更严重的法律责任。
二、不构成交通肇事逃逸的情况
紧急避险或必须事由：
- 若驾驶员在撞车后，因突发的紧急情况（如躲避其他更危险的威胁）而不得不离开现场，并在事后及时向相关部门报告事故情况，则可能不被认定为逃逸。
- 例子：司机在行驶过程中突然遇到前方障碍物，为避免更严重的碰撞而紧急转向，结果不慎撞到了路边行人。此时，司机因需要立即处理更紧急的情况（如车辆失控风险）而暂时离开现场，并在事后及时报警并说明情况，则可能不构成逃逸。
主观不知情：
- 若驾驶员确实不知自己发生了撞车事故，如夜间行驶时轻微碰撞了路边行人而未察觉，继续正常行驶离开，且在事后得知情况后能积极配合处理，一般也不认定为逃逸。
- 例子：司机在夜间行驶时，因视线不佳而轻微碰撞了路边行人，但并未察觉。继续行驶一段距离后，司机从后视镜或他人提醒中得知可能发生了事故，立即停车并返回现场查看，积极配合处理，则不构成逃逸。
现场已留信息：
- 若肇事者在碰撞发生后，因特殊原因不能立即停车处理，但留下了有效的联系方式或信息（如纸条写明身份、联系方式等），表明愿意承担责任，并随后积极配合调查处理，通常也不被认定为逃逸。
- 例子：司机在碰撞发生后，因需要立即送伤者去医院而无法立即停车处理。在送伤者到医院后，司机留下了自己的联系方式和身份证信息，并表示愿意承担责任。随后，司机积极配合警方调查处理，则不构成逃逸。
实施救助：
- 若驾驶人在发生事故后，为了及时将伤者送往医院而离开现场，或留下联系方式以便后续处理，这种行为同样不应被视为肇事逃逸。
- 例子：司机在碰撞发生后，发现伤者伤势严重，需要立即送往医院。司机在留下自己的联系方式后，立即将伤者送往医院，并随后返回现场配合警方调查处理，则不构成逃逸。
三、总结与建议
判断是否构成交通肇事逃逸，关键在于驾驶人离开现场的主观意图和客观行为。为避免不必要的法律纠纷和损失，建议驾驶人在发生交通事故后，无论事故大小，都应立即停车，保护现场，救治伤员，并及时报警和通知保险公司。若因特殊情况需离开现场，应确保留下有效的联系方式或信息，以便后续处理。
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