结论：倒车发生剐蹭后，如果司机确实不知情而驶离现场，一般不被认定为肇事逃逸。但具体是否构成逃逸，还需根据事故的具体情况、司机的行为表现以及相关证据来综合判断。
一、肇事逃逸的认定标准
交通肇事逃逸，法律上定义为行为人在发生交通事故后，为逃避法律追究而逃跑的行为。其核心构成要件包括两点：
- 发生了交通事故：这是逃逸行为的前提，即必须存在车辆之间的碰撞、剐蹭等事故。
- 行为人主观上具有逃避法律责任的故意：这是逃逸行为的关键，即行为人明知发生了事故，却选择逃离现场，以逃避可能的法律责任。
二、不知情驶离现场的情况分析
确实不知情：
- 如果司机在倒车过程中，由于剐蹭部位不明显、环境嘈杂或其他合理原因，未能察觉发生了剐蹭，并因此离开事故现场，这种情况下，司机并没有逃避法律责任的主观故意，因此不符合逃逸的构成要件。
- 举例：司机在倒车时，由于车辆后部保险杠与另一车辆轻微接触，但接触部位不显眼，且倒车时环境噪音较大，司机未察觉到剐蹭，随后正常驶离现场。这种情况下，司机一般不被认定为肇事逃逸。
应当知情却声称不知情：
- 如果司机在剐蹭后通过他人告知、自己发现车辆痕迹或其他途径得知了剐蹭情况，但仍选择离开现场，未采取任何措施处理事故或承担责任，这种情况下则可能构成逃逸。
- 举例：司机在倒车后，发现车辆后部有明显的剐蹭痕迹，但选择无视并驶离现场。这种情况下，司机可能被认定为具有逃避法律责任的故意，从而构成肇事逃逸。
三、不知情被认定逃逸的应对措施
如果司机因不知情被错误地认定为逃逸，可以采取以下措施来维护自己的合法权益：
- 向交警部门提出书面异议：说明自己不知情的情况，并提供相关证据（如行车记录仪记录、现场监控录像等）来证明自己的清白。
- 配合交警部门的调查：积极提供线索和证据，协助交警部门还原事故经过，确认自己的行为是否构成逃逸。
- 申请复核：如果交警部门维持原认定，司机可以向上一级交警部门申请复核，要求重新审查事故认定结果。
四、法律后果与建议
法律后果：
- 如果司机被认定为肇事逃逸，将面临严厉的行政处罚和可能的刑事责任。行政处罚包括罚款、拘留等；刑事责任则可能涉及有期徒刑等。
- 此外，逃逸方一般会被认定承担事故的全部责任，需要承担剐蹭造成的财产损失赔偿责任。
建议：
- 司机在行驶过程中应时刻保持警惕，注意观察路况和其他车辆，以避免发生交通事故。
- 如果不幸发生剐蹭等轻微事故，应立即停车并处理相关事宜，包括与对方车主沟通、报警及配合交警调查等。
- 对于任何交通事故，诚实面对并积极配合处理是最佳选择，以避免不必要的法律后果和麻烦。
总结：倒车发生剐蹭后，司机是否构成肇事逃逸，关键在于其是否具有逃避法律责任的主观故意。如果司机确实不知情而驶离现场，一般不被认定为逃逸。但面对可能的误解或错误认定，司机应积极采取措施维护自己的合法权益。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。