开车主责致人死亡，一般情况下会构成交通肇事罪，可能面临三年以下有期徒刑或者拘役的刑罚。不过，具体的判刑情况还需依据事故的具体情形、驾驶人的过错程度以及是否存在加重量刑情节等因素来综合判断。以下是对此问题的详细分析：
一、基本量刑标准
根据《中华人民共和国刑法》第一百三十三条的规定，如果交通肇事驾驶人负事故全部或者主要责任，致一人死亡，即构成交通肇事罪，将处三年以下有期徒刑或者拘役。这是针对一般情形的量刑标准。
二、加重量刑情节
逃逸或其他特别恶劣情节：
- 如果驾驶人在事故发生后选择逃逸，或者存在如死亡二人以上、重伤五人以上并负事故全部或主要责任，以及造成公私财产遭受重大损失等特别恶劣情节，将处三年以上七年以下有期徒刑。
- 例如，若驾驶人肇事后逃离现场，导致被害人因得不到及时救助而死亡，或者事故造成多人伤亡和重大财产损失，这些都可能构成加重量刑的情节。
因逃逸致人死亡：
- 若驾驶人因逃逸行为导致受害人死亡，将面临七年以上有期徒刑的严厉惩罚。
- 这里的“因逃逸致人死亡”指的是驾驶人肇事后为逃避法律追究而逃跑，致使被害人因得不到救助而死亡。
三、其他考量因素
在实际司法实践中，法院在确定具体刑期时，还会综合考虑多方面因素，以确保判决的公正性和合理性。这些因素包括但不限于：
- 事故的具体情况和严重程度：如事故发生时的车速、路况、天气条件等，这些因素会影响法院对事故可避免性和驾驶人过失程度的评估。
- 驾驶人的过错程度：驾驶人是否遵守交通规则、是否存在酒驾、疲劳驾驶等违法行为，以及这些行为对事故发生的影响，都是法院量刑时的重要考虑因素。
- 受害人的情况：受害人的年龄、职业、家庭状况以及事故对其造成的实际损害程度，也会影响法院的判决结果。
- 驾驶人的态度和行为表现：如驾驶人是否有自首、立功等从轻、减轻处罚的情节，以及其在案发后是否积极赔偿被害人损失并取得谅解，都是法院在量刑时会予以考量的因素。
四、建议与提醒
- 积极面对法律责任：如果发生交通事故并负主要责任，驾驶人应积极面对法律责任，配合警方调查，不要逃逸或隐瞒事实。
- 寻求法律帮助：在处理此类案件时，建议驾驶人或其家属尽快咨询专业律师，以便更准确地了解可能的法律后果和应对策略。
- 积极赔偿与和解：如果可能的话，驾驶人应积极赔偿被害人损失并寻求和解，这有助于减轻法律责任并获得从轻处理的机会。
总之，开车主责致人死亡的判刑情况需根据具体案情、事故责任、逃逸行为、赔偿情况等因素综合考量。如果你或你身边的人遇到此类问题，可以直接向我咨询，我会根据你的具体情况提供详细的法律建议。