在直行车辆和左转电动车相撞的事故中，责任划分需综合考虑多方面因素，以下是对此问题的详细分析：
一般情况下的责任划分原则
- 转弯让直行：根据交通法规，直行车辆具有优先通行权，左转车辆应让直行车辆先行。因此，若左转电动车未按规定让行直行车辆，导致碰撞发生，通常左转电动车需承担主要责任甚至全部责任。
- 观察与避让义务：直行车辆虽享有优先通行权，但也有观察路况、合理避让的义务。若直行车辆存在超速、未保持安全车距或未采取合理避让措施等过错，也可能因自身过错分担部分责任。
具体场景下的责任判定
- 左转电动车全责：若左转电动车在转弯时未观察路况、未避让直行车辆，或者存在闯红灯、超速行驶等违规行为，导致与直行车辆发生碰撞，此时左转电动车应承担全部责任。
- 直行车辆全责：若直行车辆存在闯红灯、超速行驶、逆行等严重违反交通规则的行为，导致与正常左转的电动车发生碰撞，此时直行车辆应承担全部责任。但这种情况在直行与左转的碰撞事故中相对较少见。
- 双方都有责任：若双方都存在违反交通规则的行为，如左转电动车未避让直行车辆，同时直行车辆也存在超速行驶等问题，导致事故发生，此时双方可能都要对事故负责任。责任比例划分需根据双方过错对事故发生的作用大小来确定，可能是主次责任，也可能是同等责任。
责任划分的法律依据
- 交警部门将根据《道路交通事故处理程序规定》，结合现场勘查、监控录像、当事人陈述等证据进行责任认定。核心依据包括《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例中关于路权分配、交通信号灯控制规则、车辆行驶轨迹与速度鉴定结果等方面的规定。
- 例如，《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第三十八条规定：“机动车信号灯和非机动车信号灯表示：绿灯亮时，准许车辆通行，但转弯的车辆不得妨碍被放行的直行车辆、行人通行。”这一规定为判断左转电动车是否妨碍直行车辆提供了明确的法律依据。
处理建议
- 发生交通事故后，双方应立即报警并保护现场，以便交警部门进行责任认定。
- 在等待交警到来的过程中，双方可以尝试协商解决，但应确保协商结果不违反法律法规，且双方均自愿接受。
- 若对交警部门出具的事故认定书持有异议，可以在认定书送达之日起的七日内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。
总结与建议：在直行车辆和左转电动车相撞的事故中，责任划分需综合考虑双方的行为是否符合交通规则以及事故发生的具体情况。因此，驾驶员在行车过程中应严格遵守交通规则，确保行车安全；同时，在发生事故后应保持冷静，及时报警并配合交警的调查，以便后续的责任划分和赔偿处理。若您对此类事故责任划分有进一步疑问或需要具体法律帮助，请直接向我咨询。