在车辆左拐未打转向灯被直行车辆追尾的情况下，责任判定需依据具体事故情形和相关交通法规，以下是对此问题的详细分析：
左转车辆的责任：
- 如果左转车辆在转弯过程中未遵守交通规则，特别是未打转向灯这一关键行为，这通常被视为转弯车辆未履行其应有的警示义务。未打转向灯可能导致直行车辆无法及时预判转弯车辆的行驶意图，从而增加事故风险。因此，在这种情况下，左转车辆很可能需要承担部分或全部责任。
直行车辆的责任：
- 直行车辆在行驶过程中具有优先通行权，但这并不意味着直行车辆可以完全免责。如果直行车辆存在超速、酒驾、疲劳驾驶等违法行为，或者未保持安全距离导致追尾，那么直行车辆也将承担主要或全部责任。特别是在未保持安全距离的情况下，即使左转车辆未打转向灯，直行车辆也应有一定的反应时间和距离来避免事故。
双方共同责任：
- 在某些情况下，事故可能由双方共同造成。例如，左转车辆转弯时速度过快，未给予直行车辆足够的反应时间；同时，直行车辆也未保持足够的安全距离。在这种情况下，双方可能需要根据各自过错程度分担责任。具体责任比例需由交通管理部门根据事故现场情况、证人证言、监控录像等证据进行综合判断。
法律依据：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条的规定，机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。这一条款为事故责任判定提供了基本原则。
- 同时，《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第九十一条也规定，公安机关交通管理部门应当根据交通事故当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。这进一步明确了责任判定的具体方法和标准。
建议：
- 在发生此类事故时，建议立即报警并保护好现场，以便交通管理部门进行调查和责任判定。
- 同时，双方应尽可能收集相关证据，如现场照片、证人证言、监控录像等，以支持自己的主张。
- 如果对责任判定有异议，可以在规定时间内向上一级交通管理部门提出复核申请。
总结：在车辆左拐未打转向灯被直行车辆追尾的情况下，责任判定需综合考虑双方的行为和过错程度。如果左转车辆未履行警示义务且直行车辆无违法行为，左转车辆可能承担主要或全部责任；如果直行车辆存在违法行为或未保持安全距离，则可能承担相应责任；在双方都有过错的情况下，责任将按比例分担。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。