等红绿灯时被大货车追尾致死，大货车驾驶员的判刑情况需根据具体案件事实、责任划分以及是否存在加重或减轻情节进行综合判断。以下是对此问题的详细分析：

一、构成交通肇事罪的基本条件与判刑概况

若大货车驾驶员因追尾导致交通事故，并造成人员死亡，根据《中华人民共和国刑法》第一百三十三条的规定，可能构成交通肇事罪。具体判刑情况将依据事故责任划分、是否存在加重或减轻情节等因素决定。一般而言，可能面临的刑罚包括：

1. 三年以下有期徒刑或者拘役：适用于一般情形的交通肇事罪，即驾驶员对事故负主要或全部责任，并致一人死亡。
2. 三年以上七年以下有期徒刑：若驾驶员在交通肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节，如死亡二人以上或者重伤五人以上，且驾驶员负事故全部或主要责任等，将面临此刑罚。
3. 七年以上有期徒刑：若因逃逸致人死亡，即驾驶员在交通肇事后为逃避法律追究而逃跑，导致被害人因未得到及时救助而死亡，将面临此刑罚。

二、事故责任划分与判刑关系

1. 负事故主要或全部责任：

   • 若大货车驾驶员被认定负事故主要或全部责任，并致一人死亡，则可能构成交通肇事罪，面临三年以下有期徒刑或者拘役的刑罚。若存在逃逸或其他特别恶劣情节，刑罚将加重。

2. 负事故同等责任、次要责任或无责任：

   • 若大货车驾驶员被认定负事故同等责任、次要责任或无责任，则一般情况下不构成交通肇事罪，不需承担刑事责任。但仍需根据责任划分承担相应的民事赔偿责任。

三、影响量刑的其他因素

在司法实践中，法院还会综合考虑以下因素对量刑进行调整：

1. 驾驶员是否有自首、立功等情节：

   • 若驾驶员在事故发生后主动投案自首或提供重要线索协助破案，可能获得从轻或减轻处罚的机会。

2. 驾驶员是否积极赔偿死者家属并取得谅解：

   • 若驾驶员积极赔偿死者家属的经济损失，并取得其谅解，可能在一定程度上减轻刑罚。

3. 驾驶员的驾驶资质、是否有酒驾或毒驾等违法违规行为：

   • 若驾驶员存在无证驾驶、酒驾或毒驾等违法违规行为，将加重其刑事责任。

四、具体案例分析

假设在此案例中，大货车驾驶员因疲劳驾驶导致追尾事故，并造成一人死亡。经交警部门认定，驾驶员负事故全部责任。在此情况下，驾驶员可能构成交通肇事罪，面临三年以下有期徒刑或者拘役的刑罚。若驾驶员在事故发生后逃逸，则刑罚将加重至三年以上七年以下有期徒刑。若因逃逸导致被害人死亡，则刑罚将进一步加重至七年以上有期徒刑。

五、建议与行动

1. 及时报警并保护现场：

   • 在事故发生后，应立即报警并保护现场，以便交警部门及时调查取证并认定事故责任。

2. 积极配合调查：

   • 驾驶员应积极配合交警部门的调查工作，如实陈述事故经过并提供相关证据。

3. 咨询专业律师：

   • 鉴于此类案件的复杂性和专业性，建议驾驶员或其家属及时向我咨询，以便更准确地了解案件性质、法律责任及可能的法律后果，并依法维护自身合法权益。

综上所述，等红绿灯时被大货车追尾致死，大货车驾驶员的判刑情况需根据具体案件事实、责任划分以及是否存在加重或减轻情节进行综合判断。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。