在电动车变道时被后车撞，责任划分需根据双方的具体行为及过错程度来确定，可能存在以下几种情况：
电动车负主要或全部责任：
- 违规变道：若电动车在变道时未提前开启转向灯（若装备）、未观察后方来车情况，或在不具备安全条件（如距离过近、车速差异大）下强行变道，导致后车无法及时反应而撞上，电动车通常需承担主要甚至全部责任。这种行为违反了交通安全法中关于变道的规定，侵犯了后车的正常通行权。
- 频繁变道：电动车在短时间内多次变换车道，使得后车难以预测其行驶轨迹，从而增加碰撞风险。若因此发生事故，电动车也可能被认定为主要责任方。
后车负主要或全部责任：
- 超速行驶：后车若超过路段规定的限速行驶，当电动车正常变道时，由于速度过快无法及时刹车或避让，导致碰撞，后车需承担主要或全部责任。超速行驶是严重的交通违法行为，会大大增加事故的风险。
- 注意力不集中：后车驾驶员在驾驶过程中分心，如玩手机、疲劳驾驶等，未能及时发现并应对电动车的变道行为，导致事故发生，后车通常需承担主要责任。注意力不集中是导致交通事故的常见原因之一。
双方都有责任：
- 共同过错：在某些情况下，电动车变道时虽存在违规行为，但后车也存在超速、跟车过近等问题。此时，双方的过错行为共同导致了事故的发生，责任比例需根据各自过错的具体程度来划分。例如，电动车变道时转向灯开启时间过短，而后车则超速行驶且未保持安全距离，双方都应承担一定的责任。
法律依据与程序：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条及相关法规，机动车与非机动车驾驶人之间发生交通事故的责任划分原则为：非机动车驾驶人无过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任。虽然此条款直接提及的是机动车与非机动车，但电动车在交通事故中的责任划分原则与之类似，需根据过错程度来确定责任。
- 事故责任认定由公安机关交通管理部门负责，他们会通过现场勘查、调查询问当事人和证人、查看监控录像等方式来确定事故发生的事实经过，并依据相关法规作出责任认定。责任认定结果会在《道路交通事故责任认定书》中详细说明。
- 当事人对责任认定不服的，可以在规定时间内申请复核，以确保责任划分的公正性和准确性。
处理建议：
- 立即报警：一旦发生此类交通事故，双方应立即报警，由交警部门到现场进行勘查、调查。
- 证据收集：在等待交警到来的同时，双方应尽可能收集现场证据，如照片、视频、目击者证言等，以便在责任认定时提供有力支持。
- 专业咨询：事故责任划分复杂时，建议向我这样的专业律师咨询，以便更准确地判断责任归属，并了解后续的法律程序和赔偿事宜。
综上所述，电动车变道时被后车撞的责任划分需综合考虑双方的驾驶行为和具体事故情况。在实际操作中，应依据交通法规和相关证据来做出公正、合理的责任认定。如果您有进一步的法律问题或需要更详细的法律建议，请直接向我咨询。