在探讨右转车辆汇入主干道时与直行车辆发生碰撞的责任划分问题时，这确实是一个需要综合考虑多方面因素的复杂问题。以下是我为您提供的详细分析：

一、基本判定原则

首先，我们要明确的是，根据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例，车辆在通过交叉路口或汇入主干道时，必须遵守特定的通行规则。其中，转弯的机动车应让直行的车辆先行，这是确保交通安全和顺畅的基本原则。这一原则在大多数情况下都是责任划分的重要依据。

二、右转车辆可能负全责的情形

1. 右转未让直行：

   • 如果右转车辆在没有交通信号灯或交警指挥的交叉路口，或者在没有明确标志、标线指示的情况下，未履行让行义务，即未让直行车辆先行，而与直行车辆发生碰撞，那么右转车辆通常要承担全部责任。

2. 违反交通信号灯：

   • 在有交通信号灯控制的路口，如果直行方向是绿灯，而右转车辆未按照信号灯指示通行（如红灯亮起时强行右转），与直行车辆发生碰撞，右转车辆也应承担全部责任。

3. 未按规定使用转向灯：

   • 右转车辆在转弯前应提前开启转向灯，以示意其他车辆。如果未提前开启转向灯便突然右转，导致直行车辆无法及时反应而发生碰撞，右转车辆也可能被视为负全责。

三、直行车辆可能负全责或部分责任的情形

1. 直行车辆存在违法行为：

   • 如果直行车辆存在闯红灯、超速行驶、酒驾、无证驾驶等严重违法行为，即使右转车辆正常右转，直行车辆也可能要承担全部或主要责任。

2. 直行车辆未保持安全距离：

   • 直行车辆在行驶过程中，应与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。如果直行车辆未能保持这一安全距离，导致追尾右转车辆，那么直行车辆可能要承担主要或全部责任。

四、双方都有责任的情况

在某些复杂情况下，右转车辆和直行车辆都可能存在一定的违法行为或过错。例如，右转车辆转弯时未充分观察后方情况，而直行车辆也存在轻微超速行为。在这种情况下，双方可能会被判定为同等责任或主次责任，具体比例需根据各自过错的严重程度来确定。

五、责任认定的最终依据与建议

最终的责任划分应以公安机关交通管理部门出具的交通事故责任认定书为准。该认定书是基于现场勘查、调查取证、检验鉴定等多方面情况综合判断得出的，具有权威性和法律效力。

建议：

1. 及时报警并等待处理：发生交通事故后，双方驾驶员应立即报警并等待交通管理部门的处理。

2. 保持冷静并配合调查：在处理过程中，保持冷静、配合交警的调查工作，并提供相关证据材料是非常重要的。

3. 依法维权：如果对责任认定书不服，可以在规定的时间内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请，或者通过诉讼途径解决争议。

综上所述，右转车辆汇入主干道时与直行车辆发生碰撞的责任划分并非一成不变，而是需要根据具体的事故情况进行综合判断。希望以上分析能对您有所帮助。