在右转车辆被直行车辆撞到车尾的情况下，责任认定需根据事故具体情况综合判断，以下是一些常见情况的责任划分分析：

1. 右转车辆负主要或全部责任的情况

   • 未按规定让行：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》的相关规定，转弯的机动车在通过交叉路口时，应让直行的车辆、行人先行。若右转车辆在未确保安全的情况下直接右转，妨碍了直行车辆的正常通行，导致事故发生，那么右转车辆通常需要承担主要甚至全部责任。例如，右转车辆未观察直行车辆动态，强行转弯，结果被直行车辆撞到车尾，此时右转车辆应负主要责任。
   • 违规右转：如果右转车辆不遵守交通标志、标线的指示，如在禁止右转的路段或导流线、实线路段进行右转，这些违规行为若引发事故，右转车辆一般会被认定为主要或全部责任方。比如，在禁止右转的路口强行右转，与直行车辆发生碰撞，右转车辆需承担全部责任。

2. 直行车辆负部分或全部责任的情况

   • 直行车辆超速行驶：若直行车辆行驶速度超过该路段规定的限速标准，导致在遇到右转车辆时无法及时刹车避让，从而发生碰撞，这种情况下，直行车辆的超速行为是引发事故的重要因素，可能需要承担部分甚至全部责任。例如，直行车辆在限速40公里/小时的路段以60公里/小时的速度行驶，因无法及时刹车而撞到右转车辆车尾，直行车辆应承担相应责任。
   • 直行车辆存在其他违规行为：如直行车辆闯红灯、逆行、占用非机动车道行驶等严重违反交通规则的行为，若这些行为直接导致事故发生，那么直行车辆将可能承担全部责任。比如，直行车辆闯红灯通过路口，与正常右转的车辆发生碰撞，直行车辆需承担全部责任。

3. 双方都有责任的情况

   • 在某些情况下，右转车辆和直行车辆都可能存在一定的过错。例如，右转车辆未按规定让行，而直行车辆同时也存在超速行驶的情况。此时，双方都需要对事故负责，具体的责任比例将根据双方过错的严重程度来划分。比如，右转车辆未让行，直行车辆超速20%，双方可能按一定比例（如7:3或6:4）分担责任。

4. 特殊情况下的责任认定

   • 在没有红绿灯的路口，如果直行车道有车辆正在等待绿灯放行，而右转车辆未按照交通规则行驶（如未减速、未观察路况等），导致与直行车辆发生碰撞，右转车辆也应承担相应责任。
   • 另一方面，如果直行车辆存在酒驾、毒驾、无证驾驶等严重违法行为，即使其原本享有优先通行权，也可能因此承担一定的责任。例如，直行车辆酒驾后超速行驶，撞到右转车辆车尾，直行车辆需承担主要责任，同时可能面临刑事处罚。

总结与建议： 在实际的交通事故中，责任认定是一个复杂的过程，需要交警根据现场勘查、当事人陈述、监控视频等多方面的证据进行综合判断。因此，在发生事故后，建议及时报警并保护好现场，以便交警能够准确认定责任。同时，如果涉及人员伤亡或财产损失较大，建议及时寻求专业法律人士的帮助，以便更好地维护自己的合法权益。最终的责任认定应以交警出具的交通事故责任认定书为准。如果您有任何关于交通事故处理或债权债务方面的法律问题，都可以直接向我咨询。