摩托车左转被同向直行汽车撞，责任归属需根据具体情况综合判断，并非一概而论。以下是从不同角度对责任归属的详细分析：
摩托车全责的情况
- 未遵守让行规则：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条第七项及第五十二条第三项规定，转弯的机动车应让直行的车辆、行人先行。若摩托车在左转时未避让直行汽车，通常应承担主要或全部责任。例如，摩托车在无交通信号灯控制的路口左转，未观察路况直接转弯，与正常行驶的直行汽车相撞，摩托车驾驶员需承担全部责任。
- 违反交通信号灯：若摩托车在有交通信号灯控制的路口左转时遇到红灯却强行通过，导致与直行汽车相撞，摩托车驾驶员同样需承担全部责任。
直行汽车全责的情况
- 超速或分心驾驶：直行汽车若超速行驶或在驾驶过程中分心（如玩手机、疲劳驾驶），导致无法及时避让左转的摩托车，直行汽车驾驶员也需承担一定责任。例如，直行汽车在限速60公里/小时的路段以80公里/小时的速度行驶，与正常左转的摩托车相撞，直行汽车驾驶员可能需承担主要责任。
- 未保持安全车距：直行汽车若未保持与前车的安全车距，导致在摩托车左转时无法及时刹车避让，也可能需承担一定责任。
双方都有责任的情况
- 混合过错：当摩托车和直行汽车均存在过错时，责任的划分需根据现场勘查、车辆速度鉴定、证人证言等多方面因素综合判断。例如，摩托车未充分让行直行汽车，同时直行汽车也存在超速行驶的情况，此时双方可能均需承担责任，具体比例由交警或法院根据实际情况裁定，可能为主次责任或同等责任。
责任认定流程：
- 现场勘查与证据收集：交警会进行现场勘查，收集当事人陈述、证人证言、监控视频等多方面的证据。
- 综合分析：基于收集到的证据，交警会综合分析双方的行驶行为、路况条件、交通信号情况等因素。
- 责任认定书出具：最终，交警会出具交通事故责任认定书，明确双方当事人的责任划分。
- 复核申请：若当事人对责任认定结果不服，可在规定时间内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。
建议与指导：
- 在发生事故后，应立即报警并保护现场，以便交警进行勘查和取证。
- 尽可能收集相关证据，包括照片、视频记录、目击者证词等，以备后续责任认定和索赔之需。
- 若对责任划分有异议或需要进一步的法律帮助，可以直接向我咨询，我会根据具体案情提供专业的法律意见和指导。
综上所述，摩托车左转被同向直行汽车撞的责任归属需根据双方行为及事故细节综合判断。在处理此类事故时，应严格遵循交通法规，确保公正、合理地划分责任。