在无红绿灯的路口，直行车撞到右转车时，责任划分主要依据交通法规及事故具体情况，一般而言右转车辆未让行直行车辆导致碰撞的，右转车辆应负主要责任，但具体责任划分需分情况讨论：
一、基本责任原则
右转车辆需让行直行车辆：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条，机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口时，转弯的机动车应当让直行的车辆先行。这是判断此类事故责任的基本原则。
- 若右转车辆未遵守此规定，未让直行车辆先行，导致碰撞发生，右转车辆通常会被认定为承担主要责任或全部责任。
直行车辆享有优先通行权：
- 直行车辆在通过无红绿灯路口时，享有优先通行权。若右转车辆未按规定让行，与直行车辆发生碰撞，右转车辆应承担相应责任。
二、具体情形及责任划分
右转车辆未让行导致碰撞：
- 若右转车辆在转弯过程中，未充分观察路况，未避让直行车辆，导致碰撞发生，右转车辆应承担主要责任或全部责任。
直行车辆存在过错：
- 若直行车辆存在超速、闯红灯（在无红绿灯路口，若直行车辆未按照交通标志或标线指示行驶，可能构成类似“闯红灯”的违法行为）、未按规定车道行驶等违法行为，并且这些行为与事故的发生有因果关系，那么直行车辆也需承担相应的责任。
- 责任的划分会根据双方违章行为的性质和严重程度来确定。例如，若直行车辆超速行驶，即使右转车辆未按规定让行，直行车辆也可能因超速被认定承担部分或主要责任。
双方都有责任的情形：
- 当右转车辆未按规定让行，而直行车辆也存在轻微违法行为（如轻微超速）时，双方可能会被认定为同等责任。责任比例会根据双方过错的严重程度来确定。
特殊交通标志或标线的影响：
- 若路口设有特殊交通标志或标线，如右转车辆有专用右转箭头信号灯（虽为无红绿灯路口的假设下不常见，但需考虑所有可能性）且为绿灯时转弯，或明确指示直行车辆让行右转车辆等，责任划分需根据具体标志标线和信号灯指示来判断。
- 违反规则的一方通常承担主要责任或全部责任。若标志标线不清晰或存在矛盾，则需进一步调查双方行驶意图及操作合理性等因素。
视线受阻或突发状况：
- 在视线受阻（如大型车辆遮挡、建筑物阻挡）或突发状况（如一方车辆失控、驾驶员突发疾病）导致碰撞的情况下，需考虑双方是否采取了合理的观察和避让措施。
- 若一方本可采取更谨慎驾驶行为避免事故却未做到，则该方可能需承担责任。突发状况下的责任划分需根据具体情况判断，可能认定为意外事件或根据双方在紧急情况下的应对措施确定责任比例。
三、责任判定的程序与救济途径
交通事故认定书：
- 公安机关交通管理部门会根据现场勘验、检查、调查情况及检验、鉴定结论制作交通事故认定书，载明事故基本事实、成因和当事人责任，作为处理事故的证据。
异议处理：
- 若当事人对责任判定有异议，可在规定时间内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请，或依法提起诉讼以维护自身权益。
总结与建议：在无红绿灯的路口，直行车撞到右转车时，责任划分需综合考虑交通规则、交通信号灯（如有）、双方车辆行驶情况及是否存在特殊情况等因素。作为驾驶员，在行车过程中应严格遵守交通规则，注意礼让其他车辆和行人，以减少交通事故的发生。若发生交通事故，应积极配合交警部门的调查工作，以便尽快明确事故责任并进行相应的处理。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。