汽车停在行慢车道被人追尾，责任划分需根据具体情况分析，一般情况下，违规停车方需承担一定责任，但具体责任比例还需结合追尾方的行为及过错程度综合判定。以下从不同角度为您详细分析：
一、停车方的责任
违法行为：
- 行慢车道，通常指的是机动车道中车速较慢的车道，并非专门用于停车的车道。根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，机动车应当在规定地点停放，禁止在人行道上停放机动车（此条虽直接针对人行道，但原则同样适用于非停车车道的违规停车），且不得妨碍其他车辆和行人通行。因此，将车停在行慢车道上，若该车道并非允许停车的区域，则属于违法行为。
责任认定：
- 在交通事故责任认定中，公安机关交通管理部门会综合考虑双方的行为对事故发生的作用以及过错的严重程度。如果停车方违规停在行慢车道，且其停车行为是导致追尾事故发生的主要原因（如车辆突然停在车道中，挡住后方车辆正常通行视线和路线），而追尾方正常行驶且没有其他明显过错，此时停车方可能要承担主要责任甚至全部责任。
特殊情形：
- 如果车辆因故障无法移动而停放在行慢车道，且未按照规定设置警示标志或者开启危险报警闪光灯，导致其他车辆未能及时发现并采取措施避让，从而发生追尾事故，那么故障车辆的驾驶员也需要承担一定的责任。
二、追尾方的责任
- 在判断责任时，同样需要考虑追尾方的行为。如果追尾方存在过错，如超速行驶、注意力不集中、未保持安全车距等，那么双方都要对事故负责。具体的责任比例划分会根据双方过错的严重程度来确定，可能是同等责任、主次责任等。例如，如果追尾方因超速行驶未能及时刹车，而停车方虽违规停车但已设置警示标志，此时追尾方可能需承担主要责任。
三、责任认定的程序与异议处理
- 最终的责任认定应以交通管理部门出具的交通事故责任认定书为准。该认定书会详细阐述事故发生的原因、双方的行为及过错程度，并据此划分责任比例。
- 如果当事人对责任认定结果有异议，可以自道路交通事故认定书送达之日起三日内，向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。复核申请应详细阐述异议理由及证据，以便复核机关进行审查。
总结与建议
在判断汽车停在行慢车道被人追尾是否需要负责时，应综合考虑双方的过错行为及严重程度。如果停车行为合法合规（如在允许停车的区域停车），且没有其他过错行为（如未设置警示标志等），那么一般不需要承担责任。但如果存在违规行为或者过错行为，就可能需要承担相应的责任。
在任何情况下，建议及时报警、保护现场，并保留好相关证据（如行车记录仪视频、现场照片等），以便后续处理。同时，如果您对责任认定或赔偿问题有疑问，可以直接向我咨询，我会根据您的具体情况提供详细的法律建议。