在交通事故中，全责方通常比主责方承担的赔偿比例更高，但具体赔偿比例需根据事故类型及各方过错程度综合判定。以下是对这一问题的详细分析：
一、机动车与机动车之间发生交通事故
全责情况：
- 若一方被认定为全责，则该方需承担全部赔偿责任，即100%的赔偿比例。
主责情况：
- 若一方被认定为主要责任，则通常承担70%的赔偿责任。例如，两车相撞，一方主责，双方损失共10万元，主责方需赔7万元。
二、机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故
非机动车、行人无过错情况：
- 全责：若机动车一方被认定为全责，则需承担全部赔偿责任。
- 主责：若机动车一方被认定为主要责任，则通常承担80%的赔偿责任。例如，机动车与行人碰撞，行人无过错，总损失20万元，机动车方需赔16万元。
非机动车、行人有过错情况：
- 全责：若机动车一方被认定为全责，且非机动车、行人有过错，但机动车方的过错仍占主导地位，则机动车方仍需承担全部赔偿责任（但实践中，若行人过错极大，如故意碰撞，机动车方可能不承担责任或承担极小比例责任，这需根据具体证据判定）。不过，在常规理解下，若已明确机动车方全责，则不考虑非机动车、行人的过错程度对赔偿比例的影响（除非存在特殊情形如受害人故意）。
- 主责：若机动车一方被认定为主要责任，且非机动车、行人也有过错，则根据过错程度适当减轻机动车方的赔偿责任，但机动车方仍需承担较高比例，通常在60%-70%之间，具体由法院裁量。例如，行人闯红灯与机动车发生事故，行人有过错，法院可能判定机动车方承担60%赔偿。
三、赔偿责任比例的确定因素
- 事故认定书：是确定责任比例的重要依据，详细描述事故发生经过、原因及各方责任大小。
- 实际损失：包括车辆维修费、医疗费、误工费、残疾赔偿金、死亡赔偿金等，全责方或主责方需按责任比例承担。
- 过错程度：直接影响责任比例的划分，过错越大，责任越重。在机动车与非机动车、行人之间的事故中，即使非机动车、行人有过错，机动车方也通常需承担较高比例的赔偿责任。
四、特殊情况说明
- 逃逸或故意破坏现场：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第九十二条，发生交通事故后当事人逃逸的，逃逸的当事人承担全部责任。但是，有证据证明对方当事人也有过错的，可以减轻责任。当事人故意破坏、伪造现场、毁灭证据的，同样承担全部责任。
五、建议
- 在处理交通事故赔偿纠纷时，应首先确保事故现场的安全，并及时报警、联系保险公司。
- 保留好所有相关证据，如事故现场照片、医疗记录、维修发票等，以便在后续赔偿协商或诉讼中使用。
- 若对事故责任划分或赔偿比例有争议，建议及时咨询专业律师（即向我咨询），以确保自身合法权益得到维护。
综上所述，全责方在交通事故中通常比主责方承担更高的赔偿比例，但具体比例需根据事故类型、各方过错程度及法律规定综合判定。