在行人已经到达马路对面但仍被撞的情况下，车主的责任划分需根据具体情况综合判断，通常涉及行人行为、车主行为及事故现场环境等多方面因素。以下是对此问题的详细分析：

一、责任划分的基本原则

1. 行人行为：

   • 如果行人在横穿马路时未遵守交通规则，如未走人行横道、未观察交通状况或闯红灯等，且这些行为与事故发生有直接关系，行人可能需承担一定责任。但在此案例中，行人已经到达马路对面，说明其横穿马路的行为已经完成，若此时被撞，行人的责任可能相对较小，除非能证明行人存在故意或重大过失行为（如突然折返、冲撞车辆等）。

2. 车主行为：

   • 车主在驾驶过程中必须严格遵守交通规则，确保行车安全。若车主存在超速行驶、酒驾、疲劳驾驶、开车时玩手机等违法行为，或者未注意行人动态、未采取合理避让措施等，导致与行人发生碰撞，车主将承担相应责任。在此案例中，若车主未能及时发现并避让已经到达马路对面的行人，车主的责任可能较大。

3. 事故现场环境：

   • 事故现场的环境因素，如道路状况、天气条件、交通信号灯设置等，也可能影响责任的划分。例如，若道路湿滑、能见度低或交通信号灯故障等，可能增加事故的风险，从而影响责任的认定。

二、具体责任划分情况

1. 车主负主要责任：

   • 若车主存在严重违法行为，如超速、酒驾等，且这些行为与事故发生有直接关系，即使行人已经到达马路对面，车主也可能要承担主要责任。因为车主作为机动车驾驶者，有更高的注意义务和确保安全驾驶的责任。

2. 车主负次要责任：

   • 若行人存在轻微违规行为（如未完全观察交通状况），但车主也存在一定疏忽（如未及时注意到行人），且车主的疏忽与事故发生有一定关系，车主可能承担次要责任。具体比例需由交警部门根据实际情况判定，一般可能约为30%或更低。

3. 双方同等责任：

   • 在极少数情况下，若双方过错程度相当，如行人存在轻微违规行为且车主也存在一定疏忽，但双方行为对事故发生的作用相当，可能会被认定为同等责任，各自承担50%的责任。但这种情况在行人已经到达马路对面被撞的案例中较为罕见。

4. 车主无责：

   • 若行人存在故意碰撞机动车的行为（如为了碰瓷而主动冲向行驶中的车辆），且车主没有任何过错并采取了合理措施（如紧急制动、避让等），那么车主可能被认定无责。但出于人道主义考虑，车主可能需要承担不超过10%的赔偿责任。然而，在行人已经到达马路对面被撞的案例中，这种情况几乎不可能发生。

三、法律依据及后续处理

• 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条：“机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：…（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。”

• 后续处理建议：

  • 在发生此类事故时，建议立即报警并等待交警部门处理。交警部门会根据事故现场勘查、当事人陈述、证人证言、监控视频等多种证据，综合判断双方的违法行为对事故发生所起的作用以及过错的严重程度，来确定具体的责任划分。
  • 责任划分会直接影响后续的民事赔偿问题。如果双方对责任认定不服，可以在规定时间内申请复核。
  • 在处理事故过程中，建议保持冷静并积极配合交警部门的调查工作，以便准确划分责任并妥善处理后续事宜。

综上所述，行人已经到达马路对面但仍被撞的情况下，车主的责任划分需综合考虑行人行为、车主行为及事故现场环境等多方面因素。最终责任认定应以交警部门出具的交通事故责任认定书为准。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。