当车辆（包括机动车）与电车（这里我们主要理解为非机动车性质的电动车，但具体责任划分也会考虑其是否被认定为机动车）发生碰撞时，责任的划分是一个复杂而细致的过程，它主要依据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关法律法规，并结合事故发生的具体情况来判定。以下是对责任划分的详细分析：

一、责任划分的基本原则

1. 行为责任原则：根据当事人的行为对事故发生所起的作用以及过错的严重程度来确定责任。这意味着，如果一方的行为直接导致了事故的发生，或者其行为对事故的发生起到了主要作用，那么该方将承担更大的责任。

2. 因果关系原则：行为与损害结果之间必须存在因果关系。即，事故的发生必须是由某方的行为直接或间接导致的。

3. 路权原则：车辆和行人在道路上行驶或行走时，应遵守交通法规，按照规定的路线和方向行驶或行走，享有相应的路权。违反路权规定的一方通常需承担相应责任。

4. 安全原则：在道路交通活动中，所有参与者都有义务采取必要的安全措施，确保交通安全。如果一方未履行这一义务，导致事故发生，那么该方将承担责任。

二、具体责任划分情况

1. 全部责任和无责任：

   • 如果一方当事人的过错导致道路交通事故，且该过错是事故发生的唯一原因，那么该方应承担全部责任，另一方无责任。例如，机动车驾驶员闯红灯与正常行驶的电车发生碰撞，机动车驾驶员将承担全部责任。

2. 主要责任和次要责任：

   • 双方当事人都有过错，但作用及过错程度不同。作用及过错程度大的一方承担主要责任，另一方承担次要责任。例如，机动车驾驶员超速行驶，而电车驾驶员未在非机动车道内行驶，双方均有过错，但机动车驾驶员的过错更大，因此承担主要责任。

3. 同等责任：

   • 双方当事人的过错在事故中起到的作用相当，那么双方将承担同等责任。例如，机动车驾驶员和电车驾驶员都违反了交通规则，且双方的过错程度相当，那么双方将承担同等责任。

三、特殊情况下的责任划分

1. 电车属性判断：

   • 如果电车被认定为非机动车，则适用非机动车与机动车之间的责任划分规则。
   • 如果电车被认定为机动车（如超标电动车），则可能被视为无证驾驶或无牌上路，需承担相应法律责任。

2. 单方过错情形：

   • 若电车突然变道导致机动车避让不及发生碰撞，电车通常负主要责任。
   • 若机动车在非机动车道违规行驶撞倒电车，机动车则需承担主要责任。

3. 混合过错情形：

   • 当双方均存在违规行为时，需结合具体过错程度判定责任比例。例如电车逆行且机动车超速行驶，可能分别承担主次责任或同等责任。

四、责任认定的程序

1. 现场勘查：交警部门会到事故现场进行勘查，收集证据，如监控录像、目击者证言、车辆损坏情况等。

2. 询问当事人：交警会分别询问双方当事人，了解事故发生的经过和原因。

3. 检验鉴定：对车辆、人员等进行检验鉴定，确定是否存在违规行为或故障。

4. 制作认定书：根据调查结果制作交通事故认定书，明确各方责任。

综上所述，车辆与电车发生碰撞时，责任的划分是一个综合考量多种因素的过程。为了准确划分责任，建议当事人在事故发生后及时报警，并配合交警部门的调查工作。同时，也提醒所有道路使用者，无论驾驶何种车辆，都应严格遵守交通法规，确保交通安全。