汽车出库与电动自行车碰撞的主责归属，需根据事故发生的具体情况和双方行为对事故发生的作用及过错程度来确定，无法直接判定主责归属。以下从不同角度分析可能的主责归属情况：
一、法律依据
根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条的规定，机动车与非机动车驾驶人之间发生交通事故，非机动车驾驶人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。这一条款为事故责任的划分提供了基本的法律依据。
二、常见情形分析
电动自行车全责：
- 若电动自行车存在闯红灯、逆行、在机动车道内行驶等违反交通规则的行为，且这些行为是导致与汽车相撞的直接原因，同时汽车驾驶员无违规行为，那么电动自行车通常需承担全部责任。例如，电动自行车在红灯亮起时强行通过路口，与正常出库的汽车发生碰撞，此时电动自行车应负全责。
汽车全责：
- 如果汽车驾驶员在出库过程中存在酒驾、毒驾、超速、未观察周围交通情况等严重违法行为，而电动自行车方无过错，那么汽车一方可能承担全部责任。比如，汽车驾驶员在出库时未注意观察，直接驶出与正常骑行的电动自行车发生碰撞，且汽车驾驶员存在超速等违法行为，此时汽车驾驶员应承担全部责任。
双方都有责任：
- 在很多情况下，事故的发生是双方共同作用的结果。例如，汽车在出库时未开启转向灯或未充分观察周围交通情况，电动自行车因视线受阻或操作不当撞上汽车，这种情况下双方都可能存在一定责任。一般会根据双方的过错程度，划分主要责任和次要责任，或者同等责任。
三、责任认定流程
- 现场勘查：交警到达事故现场后，会对事故现场进行详细勘查，包括测量车辆位置、刹车痕迹长度、散落物分布等，以获取事故发生的第一手资料。
- 询问当事人及相关人员：交警会分别询问电动自行车驾驶员、汽车驾驶员以及可能的目击者，了解事故发生的过程、双方的行驶路线、是否采取了避让措施等情况。
- 检验鉴定（如有需要）：对于一些较为复杂的事故，可能需要对车辆的性能、速度等进行检验鉴定。例如，通过查看汽车的行车记录仪、调取周边监控视频等方式，进一步确定事故原因和责任。
- 作出责任认定：在完成上述调查取证工作后，交警会根据所收集的证据和相关法律法规，制作交通事故认定书，明确双方当事人的责任划分。
四、建议
- 保留证据：在事故发生后，双方应尽可能保留现场照片、视频、行车记录仪等证据，以便后续责任认定。
- 及时报警：无论事故大小，都应及时报警并等待交警到场处理，避免自行协商导致责任划分不清。
- 咨询专业意见：如有需要，可咨询专业律师以获取更具体的法律建议和帮助。
综上所述，汽车出库与电动自行车碰撞的主责归属需根据具体情况和双方行为对事故发生的作用及过错程度来确定。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。