在大路口对相车道同时绿灯的情况下，直行车撞到左拐车，责任划分需根据具体情况综合分析，但通常遵循“转弯让直行”的原则。以下是从不同角度对责任划分的详细分析：
一、一般情况下的责任划分
左转车辆责任：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条第七项的规定，机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口时，左转弯车辆应让直行的车辆先行。因此，若左转车辆在绿灯亮起时未避让直行车辆导致相撞，通常需承担主要或全部责任。
- 举例：如果左转车辆在绿灯亮起时，未观察对向直行车辆的情况，强行左转，与正常行驶的直行车辆发生碰撞，那么左转车辆将承担主要或全部责任。
直行车辆责任：
- 直行车辆在绿灯亮起时正常通行，若存在超速、未保持安全距离等违章行为，也可能被认定承担部分责任。但遵守交通规则的直行车辆通常不承担责任或仅承担次要责任。
- 举例：如果直行车辆在绿灯亮起时，以远超限速的速度行驶，无法及时反应或制动，导致与左转车辆相撞，那么直行车辆可能需要承担部分或全部责任。
二、特殊情况的责任调整
交通信号灯故障或指示不清：
- 若交通信号灯出现故障或指示不明确，导致事故，责任判定会更为复杂。此时，需要交警部门综合现场情况进行判断，可能涉及双方共同责任或根据实际情况划分责任。
- 举例：如果事故发生时，交通信号灯突然熄灭或指示混乱，导致左转车辆和直行车辆都无法准确判断行驶方向或时机，从而发生碰撞，那么责任可能需要根据双方的具体行为和过错程度来划分。
双方共同责任：
- 当双方车辆都存在违规行为或未尽到足够的注意义务时，可能会判定双方共同承担责任。例如，左转车辆未按规定让行，同时直行车辆也存在超速或未保持安全距离等行为。
- 举例：如果左转车辆在绿灯亮起时未完全让行直行车辆，同时直行车辆也因超速而未能及时避让，导致两车相撞，那么双方可能需要承担同等责任或根据具体过错程度划分责任。
视线遮挡或突发情况：
- 如左转车辆因前方大型车辆遮挡视线，或对向直行车辆突然变道闯入左转路径，责任可能重新分配。此类情况需提供行车记录仪、道路监控等客观证据来支持责任判定。
- 举例：如果左转车辆在绿灯亮起时，因前方大型车辆遮挡视线而未能及时发现对向直行车辆，导致两车相撞，那么责任可能需要根据实际情况和双方过错程度来划分。
三、法律依据与建议
- 法律依据：责任判定主要依据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例等相关法律法规，以及交警部门的现场调查结果。特别是《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条第七项的规定，是判断此类事故责任的重要依据。
- 建议：
- 发生事故后，双方应及时报警并等待交警到场处理，以便获取准确的交通事故责任认定书。这是确定最终责任的关键步骤。
- 驾驶员应严格遵守交通规则，特别是在路口行驶时，要特别注意交通信号灯的变化和周围车辆的行驶情况。左转车辆应提前观察对向直行车辆的情况，确保安全后再进行转弯；直行车辆也应保持安全车速和距离，以便及时应对突发情况。
综上所述，大路口对相车道同时绿灯时，直行车撞到左拐车的责任划分需根据具体情况综合分析。但无论如何，驾驶员都应严格遵守交通规则，确保行车安全。如果还有其他疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。