关于前方出租车急刹双黄线变道与后车追尾的责任认定，这是一个涉及交通事故责任划分的复杂问题。以下是根据相关法律法规及常见情形整理的责任划分分析：
结论前置
前方出租车急刹双黄线变道导致后车追尾的事故责任，并非一成不变，而是需要依据具体情况综合考虑双方行为、路况、天气等多方面因素来确定。一般情况下，后车可能因未保持安全距离而承担主要或全部责任，但出租车作为前车，其违规变道行为也可能对事故责任产生影响。
责任分析
后车责任：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条，同车道行驶的机动车，后车应与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。若后车因未保持安全距离而导致追尾，通常承担主要甚至全部责任。
前车（出租车）责任：
- 出租车双黄线变道属于违反交通标线的行为，根据相关法律法规，此行为增加了交通风险，对事故发生存在过错。因此，出租车司机可能因其违规变道行为而承担部分或全部责任，尤其是在变道行为直接导致后车无法及时避让的情况下。
- 如果出租车急刹是因为前方出现紧急情况（如行人横穿、障碍物等），且出租车司机已尽到合理注意义务，那么其责任可能会相对减轻。但如果出租车司机无故急刹或操作不当，也可能被视为故意制造危险或驾驶不当，需承担主要责任。
双方共同责任：
- 在某些情况下，如果后车跟车过近，同时出租车刹车操作也存在不当（如刹车过猛、刹车灯故障等），双方可能都需承担一定责任，具体比例由交通管理部门综合判断。
特殊天气或路况影响：
- 在恶劣天气（如暴雨、大雪、大雾）或特殊路况（如道路结冰、积水）下，行车视线和车辆制动性能受影响。如果双方因未能采取必要安全措施（如降低车速、增加跟车距离）而导致追尾，可能均需承担一定责任。
法律依据与处理流程
- 法律依据：《道路交通安全法》第七十六条规定了交通事故的赔偿责任原则；《道路交通事故处理程序规定》第六十条明确了公安机关交通管理部门应根据当事人的行为过错程度确定责任。
- 处理流程：发生交通事故后，当事人应及时报警并等待交警部门处理。交警将进行现场勘查、收集证据，并根据法律法规综合判断各方责任。最终责任划分以交警出具的交通事故责任认定书为准。
综上所述，前方出租车急刹双黄线变道与后车追尾的责任认定是一个复杂的过程，需综合考虑多种因素。驾驶员在日常行车中应遵守交通规则、保持安全车距，以预防交通事故的发生。在发生事故时，应冷静应对、及时报警并配合交警部门的调查处理。如果您对此类问题有进一步疑问或需要具体法律帮助，请直接向我咨询。