结论：在直行车在路口不减速观察被右转弯车辆撞到直行车的后右侧的事故中，责任划分需根据具体情况综合判断，但右转车辆通常因未让行直行车辆而承担主要责任，直行车辆若存在过错则可能承担部分责任。以下从不同角度详细分析：

一、右转车辆的责任

1. 未让行直行车辆
   根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条第七项，机动车通过无方向指示信号灯的路口时，转弯车辆应让直行车辆先行。若右转车辆在未确保安全的情况下强行转弯，导致与正常行驶的直行车发生碰撞，通常承担主要或全部责任。
   例如：若右转车辆未观察直行车动态，直接转弯导致碰撞，即使直行车未减速，右转车辆仍可能因违反“转弯让直行”规则被认定为主责。

2. 违规操作
   若右转车辆存在闯红灯、超速、酒驾、转弯时未按规定开启转向灯等违法行为，将进一步加重其责任。
   例如：右转车辆闯红灯转弯，与正常行驶的直行车相撞，即使直行车未减速，右转车辆也可能被认定为全责。

二、直行车辆的责任

1. 未减速观察
   直行车辆在通过路口时，虽享有通行优先权，但仍需减速观察路况，确保安全通行。若直行车速度过快、未观察路况导致避让不及，可能因未尽合理注意义务而承担部分责任。
   例如：直行车以明显高于限速的速度通过路口，且未观察右转车辆动态，导致碰撞，可能被认定承担次责（如30%责任）。

2. 其他违法行为
   若直行车存在闯红灯、行驶在非机动车道等违法行为，将直接影响责任划分。
   例如：直行车闯红灯通过路口，与正常右转的车辆相撞，直行车可能承担主要责任（如70%责任）。

三、特殊情况的责任调整

1. 右转车辆已部分完成转弯
   若右转车辆已驶入车道但未完全完成转弯，直行车辆因疏忽未及时减速，双方可能按过错比例分担责任（如同等责任）。
   例如：右转车辆车身已大半进入直行车道，直行车因未观察导致追尾，可能被认定双方同责。

2. 交通信号或标志指示
   若路口设有特殊信号灯或标志（如右转待转区、让行标志），双方需遵守指示通行。违反指示的一方将承担主要责任。
   例如：直行车所在道路设有让行标志，但直行车未让行正常右转的车辆，导致碰撞，直行车需承担主要责任。

四、事故处理建议

1. 立即停车并报警
   发生事故后，双方驾驶员应立即停车，保护现场，并拨打122报警。等待交警到现场勘查、调查取证，并出具《道路交通事故认定书》。

2. 配合调查并如实陈述
   配合交警调查，如实陈述事发经过，提供行车记录仪、监控视频等证据材料，以便交警准确判定责任。

3. 保险理赔与复核
   根据责任比例申请交强险和商业险赔付。若对责任认定有异议，可在收到认定书后3日内申请复核，或通过诉讼解决争议。

五、法律依据

• 《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条
  机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，除应当遵守第五十一条第(二)项、第(三)项的规定外，还应当遵守下列规定：……（三）转弯的机动车让直行的车辆先行……

• 《中华人民共和国道路交通安全法》第四十四条
  机动车通过交叉路口，应当按照交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察的指挥通过；通过没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口时，应当减速慢行，并让行人和优先通行的车辆先行。

总结：直行车在路口不减速观察被右转弯车辆撞到后右侧的责任划分，需结合右转车辆是否让行、直行车辆是否减速观察、双方是否存在违法行为等因素综合判断。建议驾驶员严格遵守交通规则，通过路口时减速观察，确保安全通行。如有疑问，可直接向我咨询。