在隧道内没有开大灯而发生安全事故，责任的归属需要分情况讨论：

1. 如果事故完全由未开大灯一方导致：

   • 根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，驾驶机动车在夜间或者容易发生危险的路段行驶，以及遇有沙尘、冰雹、雨、雪、雾、结冰等气象条件时，应当降低行驶速度，并开启前照灯、示廓灯和后位灯。若因未开启大灯导致视线不清，进而引发事故，未开大灯的一方通常会被认定为负有主要或全部责任。这是因为未开大灯的行为违反了交通法规，增加了事故发生的风险。

2. 如果事故由多方因素共同导致：

   • 在实际事故中，责任往往不是单一因素造成的。例如，如果另一方车辆也存在超速、违规变道等行为，那么事故责任可能需要根据各方行为的过错程度和因果关系来综合判断。在这种情况下，未开大灯的一方可能会因违反交通法规而承担部分责任，但具体责任比例需由交警部门或法院根据事故现场情况、证据材料等综合分析后确定。

3. 特殊情况下的责任划分：

   • 如果隧道内照明充足，且未开大灯并未对视线造成实质性影响，那么未开大灯的行为可能不会被视为导致事故的主要原因。然而，这并不意味着未开大灯的行为完全无责，因为交通法规的遵守是每位驾驶员的基本义务。
   • 另外，如果事故是由于隧道设施故障（如照明系统损坏）导致的，那么隧道管理方也可能需要承担一定的责任。但这种情况需要具体证据支持，且通常需要通过法律程序来明确责任归属。

法律建议：

• 在隧道内行驶时，务必开启大灯以确保行车安全。这不仅是遵守交通法规的要求，也是保护自己和他人生命财产安全的重要措施。
• 如果发生事故，应立即报警并保护好现场。同时，尽可能收集相关证据（如行车记录仪视频、现场照片等），以便后续处理事故责任时使用。
• 对于事故责任的划分，建议等待交警部门或法院的正式认定。在认定过程中，可以积极配合调查并提供相关证据材料。

可能后果：

• 如果被认定为负有事故责任，未开大灯的一方可能需要承担相应的民事赔偿责任（如赔偿对方车辆损失、人员伤亡费用等）。
• 在某些情况下，如果未开大灯的行为被认定为严重违反交通法规或构成犯罪（如交通肇事罪），还可能面临刑事处罚。

总之，在隧道内没有开大灯而发生安全事故时，责任的归属需要根据具体情况来综合判断。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。