在地下车库匝道转弯时被追尾，责任划分需根据具体情况来确定，但一般来说，后车通常需承担主要或全部责任，不过也存在前车需担责的特殊情形。以下从不同角度为你详细分析：
后车通常需担责的情况
- 未保持安全距离
- 法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条规定，同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。在地下车库匝道这种相对狭窄且视线可能受限的道路上，保持安全距离尤为重要。
- 实际案例：假设在地下车库匝道转弯处，前车正常转弯，后车因未保持足够的安全距离，在发现前车转弯时来不及刹车而追尾。这种情况下，后车因未履行保持安全距离的义务，应承担事故的全部责任。
- 未注意观察路况
- 分析说明：地下车库匝道通常光线较暗、弯道较多，驾驶人需要更加集中注意力观察路况。如果后车驾驶人没有仔细观察前方车辆的行驶状态，如未注意到前车正在转弯，从而导致追尾事故，那么后车驾驶人存在过错。
- 举例：比如后车驾驶人在进入匝道时，一直在低头看手机或者与车内乘客聊天，没有及时发现前车转弯，结果发生追尾。此时，后车驾驶人因未尽到注意观察路况的义务，应承担主要责任。
前车可能需担责的特殊情况
- 违规转弯
- 具体情形：如果前车在转弯时存在违规行为，如未打转向灯、转弯过急或者转弯半径过小等，影响了后车的正常行驶和判断，导致后车追尾，那么前车也需要承担一定的责任。
- 责任比例：在这种情况下，责任的划分会根据前车违规行为的严重程度以及后车未保持安全距离等因素来综合确定。一般来说，前车可能承担次要责任，后车承担主要责任。例如，前车在转弯时完全没有打转向灯，后车因无法提前预判前车的行驶意图而追尾，此时前车可能承担 20% - 30%的责任，后车承担 70% - 80%的责任。
- 车辆故障
- 情况说明：若前车在转弯时车辆突然出现故障，如刹车失灵、转向系统故障等，导致车辆无法正常转弯或者行驶状态异常，从而引发后车追尾，前车驾驶人若不能证明自己已经采取了必要的处置措施，也可能需要承担一定的责任。
- 责任认定：这种情况下，责任的认定会比较复杂，需要综合考虑前车驾驶人是否及时采取了警示措施（如开启双闪灯、在车后放置警示标志等）、车辆故障的突发性和不可预见性等因素。如果前车驾驶人没有采取任何警示措施，那么其责任比例可能会相对较高。
事故处理建议
- 及时报警：发生追尾事故后，应立即停车并保护好现场，及时拨打报警电话，等待交警到现场进行勘查和责任认定。
- 收集证据：可以使用手机拍摄事故现场的照片和视频，包括车辆的位置、损坏情况、道路状况等，以便为后续的责任认定和理赔提供证据。
- 保留相关票据：如果事故中有人员受伤或者车辆损坏，要及时送医治疗或者将车辆送修，并保留好相关的医疗票据和维修发票等。
如果你在地下车库匝道转弯被追尾后，对责任划分或者后续的理赔等问题存在疑问，可以直接向我咨询，我会根据你的具体情况为你提供详细的法律建议。