行人闯红灯还站在马路中间被车撞，责任划分需根据具体情况判断，但通常情况下行人需承担主要或全部责任，不过机动车一方若存在过错也可能需承担相应责任。以下是对此问题的详细分析：
一、行人责任情况
完全责任：
- 若行人在设有交通信号灯的道路上闯红灯，或在无信号灯路段未确认安全横穿道路，导致事故发生，通常需承担全部或主要责任。例如，行人明知红灯仍强行通过斑马线，被正常行驶车辆撞击，此时行人需承担主要责任。
部分责任：
- 在混合通行路段（如未明确划分人行道的乡镇道路），行人虽可合法通行但需尽到合理注意义务。若因疏忽大意（如低头看手机）与车辆发生碰撞，可能承担次要或同等责任。不过，这种情况相对较少，因为闯红灯本身已是严重过错。
二、机动车责任情况
无过错责任：
- 即使行人闯红灯，机动车一方若完全无过错（如正常行驶、未超速、已采取避让措施等），根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条的规定，机动车一方仍可能需承担不超过10%的赔偿责任（交强险无责赔付）。这是出于保护行人这一弱势群体的考虑。
有过错责任：
- 若机动车一方存在过错（如超速、酒驾、未保持安全车距、未及时避让等），则需根据过错程度承担相应责任。例如，机动车超速行驶，未能及时制动，撞上闯红灯的行人，此时机动车一方需承担较大责任。
三、特殊情形处理
逃逸或破坏现场：
- 若行人或机动车一方逃逸或破坏现场，将承担全部责任。这是为了维护事故现场的完整性，便于准确认定责任。
道路设施故障或信号指示错误：
- 若因道路设施故障（如井盖缺失、路面塌陷）或信号指示错误导致误闯红灯并发生事故，责任不能单纯归责于闯红灯一方，相关部门也可能需承担责任。例如，路面塌陷导致行人避让不及被撞，建设单位需承担相应责任。
四、责任认定程序
事故处理：
- 发生交通事故后，应立即停车、保护现场、抢救受伤人员，并拨打122报警。这是处理交通事故的基本程序，也是后续责任认定的基础。
责任认定：
- 公安机关交通管理部门将根据当事人行为对事故发生的作用及过错程度，确定责任。这是责任认定的核心环节，需要综合考虑各种因素。
异议处理：
- 对责任认定不服的，可在接到责任认定书后十五日内向上一级公安交通管理机关申请重新认定。这是保障当事人合法权益的重要途径。
五、法律建议
行人方面：
- 遵守交通规则，不闯红灯、不随意横穿马路。这是保障自身安全的基本要求。
- 在混合通行路段行走时，注意观察周围车辆情况，确保安全后再通行。
机动车方面：
- 遵守交通规则，不超速、不酒驾、保持安全车距。这是保障行车安全的基本要求。
- 行经人行横道或混合通行路段时，减速慢行、注意观察行人动态，及时采取避让措施。
总结来说，行人闯红灯还站在马路中间被车撞的责任划分需综合考虑各方行为、过错程度及特殊情况。在一般情况下，行人需承担主要或全部责任，但也应关注机动车一方是否存在违法行为及双方过错的具体情况。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。