车顶漏水通常属于车子质量问题，但需结合具体情况判断。以下从不同角度为你详细分析，并给出维权建议：

一、车顶漏水是否属于质量问题

1. 新车或保修期内车辆
   若车辆在保修期内（通常为3年或6万公里，以合同为准），且车顶漏水由设计缺陷、制造工艺瑕疵或零部件质量问题导致（如天窗密封条老化、车顶焊接处锈蚀、排水管堵塞等），则属于典型的质量问题。根据《家用汽车产品修理更换退货责任规定》（三包政策），经销商需免费维修或更换零部件。

2. 非新车或人为因素导致

   • 若车辆已过保修期，且漏水因长期使用老化（如密封胶条自然开裂）或外力损伤（如事故导致车顶变形）引起，则可能不被认定为质量问题，需车主自行承担维修费用。
     
   • 若漏水由车主不当使用（如自行改装天窗、未定期清理排水槽）导致，经销商可能拒绝承担责任。

二、如何维权

1. 第一步：固定证据

   • 拍照/录像：记录漏水位置、程度及车内受损情况（如座椅、地毯发霉）。
     
   • 保留维修记录：若曾因漏水维修过，需留存维修单据、更换的零部件等。
     
   • 委托检测：若争议较大，可联系第三方机构（如质检所）出具检测报告，明确漏水原因是否与质量有关。

2. 第二步：与经销商协商

   • 携带购车合同、保修手册、证据材料，要求经销商依据三包政策免费维修或更换零部件。
     
   • 若经销商推诿，可引用《消费者权益保护法》第24条，要求其履行更换、修理等义务。

3. 第三步：投诉或诉讼

   • 投诉渠道：向当地市场监督管理局（12315）、消费者协会或汽车品牌总部投诉，施加舆论压力。
     
   • 法律途径：若协商无果，可向法院起诉，主张经销商承担维修费用、赔偿损失（如车内物品损坏）。若车辆存在严重安全隐患（如漏水导致电路短路），还可要求退车或换车。

三、关键提醒

• 及时行动：漏水可能引发锈蚀、霉变等次生损害，需尽快处理并留存证据。
  
• 避免自行维修：若计划维权，勿擅自拆解车顶或更换零部件，否则可能被经销商以“人为损坏”为由拒赔。
  

如有进一步疑问（如具体维权流程、证据收集技巧），可直接向我咨询，我会结合你的情况提供详细方案。