在交通事故中，开车撞死人承担“无责”相较于“次责”肯定是更好的情况，但具体责任认定需由交警部门根据事故具体情况依法判定，不能一概而论地追求“无责”或“次责”。以下从不同角度为你详细分析：

法律责任角度

1. 无责情况：
   • 根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关规定，如果事故完全是由于对方当事人的过错导致的，比如行人突然闯入机动车道且机动车驾驶人已采取合理避让措施，那么机动车驾驶人将不承担事故责任。在这种情况下，驾驶人无需承担民事赔偿责任（当然，如果车辆投保了交强险，交强险可能会在无责限额内进行赔付，但这是保险公司的责任，非驾驶人个人责任），更不会面临刑事责任。
2. 次责情况：
   • 如果驾驶人在事故中承担次要责任，这意味着驾驶人存在一定的过错，比如超速、未注意观察路况等。在这种情况下，驾驶人需要根据其过错程度承担相应的民事赔偿责任。如果事故后果严重，比如造成人员死亡，且驾驶人的过错达到一定程度，还可能面临刑事责任的追究，如交通肇事罪。根据《中华人民共和国刑法》第一百三十三条，违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役。

实际影响角度

1. 无责情况：
   • 对于驾驶人来说，无责意味着其不会因事故而承担经济上的损失（除了可能的车辆维修费用等，但这些通常可以通过保险来覆盖），也不会因其驾驶行为而面临法律上的制裁。这无疑是对驾驶人最有利的情况。
2. 次责情况：
   • 承担次要责任不仅意味着驾驶人需要承担一定的经济赔偿责任，还可能因其驾驶行为而面临法律上的负面评价。这种负面评价可能会影响驾驶人的驾驶记录、保险费率等，甚至可能对其未来的职业发展产生一定影响。

特殊情况考量

• 即使希望承担无责，也不能通过不正当手段实现：有些驾驶人可能出于各种考虑，希望自己在事故中承担无责。然而，这种想法是不可取的。事故责任的认定是由交警部门根据事故现场情况、证人证言、监控录像等证据依法进行的，不是驾驶人可以随意左右的。如果驾驶人试图通过不正当手段来改变事故责任认定，比如伪造证据、隐瞒事实等，那么一旦被发现，将面临更严重的法律后果。

建议：

• 在驾驶过程中，务必遵守交通规则，保持高度警惕，确保行车安全。
• 如果不幸发生事故，应立即停车、保护现场、抢救伤员，并及时报警。
• 积极配合交警部门的事故调查工作，如实陈述事故经过，提供相关证据。
• 对于事故责任认定有异议的，可以在规定时间内提出复核申请或通过法律途径解决。

如有更多关于交通事故责任认定的疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。