在交通事故中，如果出租车被认定为无责，而对方承担全责，那么出租车一方因车辆维修、无法正常营运所产生的停运损失（即我们通常所说的误工费），全责方是需要依法进行赔偿的。下面我将详细解释如何计算和赔偿这部分损失。

一、停运损失（误工费）的计算

1. 每日停运收入的确定

   • 实际收入参考：出租车司机应尽可能提供事故发生前一段时间（如近一年）的运营流水、收入明细及纳税凭证等，这些材料能直观反映司机的日均收入水平。例如，如果司机能提供完整运营记录显示日均净收入为500元，那么这个数额就可以作为计算每日停运收入的重要参考。

   • 行业标准参照：如果司机无法提供实际收入证据，那么可以参照当地出租车行业的平均收入水平。这个数据通常可以由交通运输管理部门或行业协会发布，法院在审理时也会根据具体情况在此范围内进行酌定。

   • 无固定收入情况：对于无固定收入的司机，可以参考其最近三年的平均收入；如果无法确定，则按照当地相同或相近行业上一年度的平均工资来计算。

2. 停运时间的确定

   • 维修时间：停运时间首先包括车辆维修的时间，这个时间可以根据车辆维修厂出具的维修证明来确定，即进厂与出厂的时间差。

   • 合理耽搁：除了维修时间外，还应考虑等待配件、事故处理流程等合理耽搁的时间，这些时间也需要提供相应证据来支持。

3. 计算公式：停运损失（误工费）= 每日停运收入 × 停运时间。

二、赔偿的相关流程

1. 协商赔偿：

   • 出租车方应与全责方及其保险公司进行沟通协商，明确提出停运损失的赔偿要求。

   • 在协商过程中，出租车方需要提供停运损失的相关证据，包括运营收入证明、维修证明等。

   • 如果双方能够达成一致，那么就按照协商结果进行赔偿。

2. 诉讼赔偿：

   • 如果协商不成，出租车方可以向人民法院提起诉讼，要求全责方赔偿停运损失。

   • 在诉讼过程中，出租车方需要承担举证责任，即证明停运损失的具体数额。这通常需要提供上述提到的运营收入证明、维修证明等证据。

   • 法院将根据双方提供的证据进行审理，并作出判决。

三、注意事项

• 及时固定证据：事故发生后，出租车司机应立即收集和保存所有与停运损失相关的证据，如运营流水、维修证明、事故处理记录等，以确保自己的权益得到充分保障。

• 合理性主张：在主张停运损失时，应确保损失数额的合理性，不得故意扩大损失。全责方有权对过高主张提出异议，并提供反驳证据。

• 全面考虑收入情况：在计算停运损失时，应综合考虑司机的实际收入情况，包括固定收入、平均收入及行业标准等，以确保赔偿数额的准确性和公正性。

综上所述，出租车因交通事故导致的停运损失（误工费）的赔偿，需要基于实际收入减少情况和停运时间来计算，并通过协商或诉讼途径来解决。在处理过程中，务必确保赔偿数额的合理性与证据的充分性。