交通事故中判主次责，意味着根据各方当事人的行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，来划分各自应承担的责任比例。具体来说，可以从以下几个方面来详细解释：

1. 主次责的定义：

   • 主要责任：通常指一方当事人的行为对事故发生起到了较为关键、主导的作用，且其过错程度严重。该方需承担事故责任的大部分比例，一般常见比例为70%，但也可能根据具体情况在60%至90%之间浮动。
   • 次要责任：则指一方当事人的行为对事故发生所起的作用相对较小，或者虽然起了一定作用但过错程度较轻。该方需承担相对较少的赔偿责任，常见比例为30%，但也可能在10%至40%之间。

2. 责任认定的依据：

   • 公安机关交通管理部门会根据事故现场勘查、调查情况以及相关检验、鉴定结论，来综合分析并确定各方当事人的责任。这包括当事人的违法行为、行为对事故的作用大小、过错的严重程度，以及天气、道路等外部条件。

3. 责任认定的具体情形：

   • 如果事故完全由一方当事人的过错导致，那么该方将承担全部责任。
   • 当两方或两方以上当事人均有过错时，根据各自行为对事故发生的作用及过错严重程度，分别承担主要责任、同等责任或次要责任。
   • 若各方均无导致事故的过错，则属于交通意外事故，各方均无责任。但若一方故意造成事故，他方则无责任。

4. 主次责的法律后果：

   • 民事责任：根据责任认定书确定的责任比例，各方当事人需承担相应的经济赔偿责任。这包括医疗费、误工费、护理费、交通费、住院伙食补助费等直接损失，以及涉及伤残或死亡时的残疾赔偿金、被扶养人生活费、丧葬费和死亡赔偿金等。
   • 行政责任：如果主要责任方存在酒驾、无证驾驶等严重违法情形，将面临更严厉的行政处罚，如罚款、暂扣驾驶证或行政拘留等。次要责任方若存在轻微违规行为，也需接受相应处罚但力度较轻。
   • 刑事责任：若事故导致他人重伤、死亡或重大财产损失，且主要责任方存在严重过错，可能构成交通肇事罪并面临刑事处罚。次要责任方仅在特定情形下担刑责，如明知车辆存在重大隐患仍指使他人驾驶导致事故。

5. 实际案例说明：

   • 假设在一场交通事故中，一方因超速行驶导致追尾，那么该方很可能被判定为主要责任方，需承担70%至90%的赔偿责任。而被追尾方如果存在未保持安全距离等轻微过错，则可能被判定为次要责任方，承担剩余比例的赔偿责任。

建议：在发生交通事故后，应及时报警并保护现场，配合交通管理部门进行勘查和调查。同时，收集相关证据如照片、视频、目击者证词等，以便后续责任认定。如果你或他人因此类事故产生了法律纠纷，可以直接向我咨询，我会根据你的具体情况提供详细的法律建议。