关于强制报废电摩的处罚问题，需结合具体违法情形及法律规定综合判断，以下是分情况说明：

1. 驾驶已达强制报废标准的电摩上路
   根据《道路交通安全法》第100条，驾驶拼装的或者已达到报废标准的机动车上道路行驶的，公安机关交通管理部门应当予以收缴，强制报废，并对驾驶人处200元以上2000元以下罚款，同时吊销机动车驾驶证。若电摩被认定为机动车（如时速超过25km/h、整车质量超过55kg等），则适用此条款。

2. 未按规定办理电摩报废手续
   若电摩已达到强制报废标准（如使用年限、安全技术条件不达标等），但车主未主动申请报废，而是继续使用或转让他人，可能面临以下后果：

• 行政处罚：根据《机动车登记规定》第37条，机动车所有人未按规定办理注销登记的，公安机关交通管理部门可责令限期办理，逾期不办的，处警告或200元以下罚款。
  
• 连带责任风险：若报废电摩被他人驾驶上路发生事故，原车主可能因未履行报废义务而承担连带赔偿责任（依据《民法典》第1209条，机动车所有人对损害发生有过错的，承担相应赔偿责任）。

1. 非法处置报废电摩
   若将报废电摩的发动机、车架等核心部件出售或拼装到其他车辆上，可能构成《刑法》第140条规定的生产、销售伪劣产品罪（若涉案金额达5万元以上），或根据《治安管理处罚法》第60条，以提供虚假证言、谎报案情等行为处5日以上10日以下拘留，并处200元以上500元以下罚款。

建议：

• 若电摩已达报废标准，应主动联系当地交管部门或回收企业办理注销登记，避免法律风险。
  
• 购买电摩时需确认车辆是否符合国家标准（如《电动自行车安全技术规范》GB 17761-2018），避免因车辆属性争议导致处罚。
  

如有进一步疑问（如具体处罚流程、车辆属性认定等），可直接向我咨询。