核心结论：
- 一般情况下，后车因未保持安全距离等原因导致追尾，即使前车逃逸，后车也通常会被认定承担主要责任甚至全部责任。
- 若前车存在违规行为（如急刹车、突然变道且未打转向灯等）对追尾事故有贡献，则前车也可能需承担一定责任，但此情况下的责任划分需通过多方面证据来确定。
详细分析：
一、后车全责的情形
在正常行驶过程中，后车有责任与前车保持足够的安全距离，以便在突发情况下能够及时制动并避免追尾。若后车因未遵守这一规则，或因超速、驾驶员分心（如玩手机、打瞌睡等）等原因导致追尾，即便前车选择逃逸，后车仍可能因自身过错而被认定为主要责任方或全责方。例如，若后车驾驶员边开车边看手机而未能及时注意到前方车辆减速，从而引发追尾，即使前车逃逸，后车也应承担相应责任。
法律依据：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条，同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。若因跟车过近导致追尾，后车通常承担全部责任。
二、前车也需承担一定责任的情形
然而，在某些特殊情况下，前车的行为也可能对追尾事故的发生起到关键作用。如前车在未打转向灯的情况下突然变道，导致后车来不及反应而发生追尾，此时前车也存在违规行为的成分。尽管前车逃逸会增加责任认定的难度，但通过收集监控视频、目击证人证言等多方面的证据，仍可确定前车的责任比例。在这种情况下，前车也将被要求承担一定比例的责任。
特殊情况举例：
- 前车突然变道：若前车在未提前开启转向灯或不具备变道条件的情况下突然变道，导致后车避让不及而追尾，前车应承担相应责任。
- 前车急刹车且无警示：若前车在道路上突然紧急制动，但未采取合理警示措施（如开启危险警示灯或放置警示标志），导致后车追尾，前车可能需承担一定责任。但需注意，若前车紧急制动是由于不可预见的紧急情况，并采取了合理警示措施，则后车可能仍需承担主要或全部责任。
三、责任认定流程与应对措施
- 立即报警：发生事故后，后车驾驶员应首先确保自己和他人的安全，然后立即停车并拨打报警电话。向警方详细描述事故发生的时间、地点、经过以及前车的特征（如车牌号、车型、颜色等）。
- 积极收集证据：在等待警方到来的同时，后车驾驶员应尽可能多地收集与事故相关的证据。这包括拍摄事故现场的照片和视频、记录车辆受损情况、检查行车记录仪是否记录了事故过程等。这些证据对于后续的责任认定至关重要。
- 配合警方调查：交警部门会对事故进行调查，包括查看现场、询问当事人和目击者、进行技术鉴定等。后车驾驶员应积极配合警方的调查工作，提供所需的信息和证据。
- 等待责任划分：基于调查结果和相关法律法规，交警部门将对事故责任进行划分，并出具交通事故责任认定书。这是处理事故赔偿和法律责任的重要依据。
温馨提示：
- 在日常行车中，请严格遵守交通规则，保持安全距离，注意行车安全，以减少类似事故的发生。
- 若遇到前车逃逸的情况，请保持冷静，及时报警并积极收集证据，以便为自己争取到更公正的责任认定结果。
如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询，我会根据你的具体情况提供详细的法律建议。