在车辆停放在路边被电动车撞击的情况下，责任划分需根据具体情况综合判断，以下为详细分析：

一、责任划分的主要依据

1. 机动车停放合法性

   • 合法停放：若机动车按照规定停放在指定的停车位内，且未违反交通法规（如逆向停车、压线等），则机动车通常不承担责任。此时，若电动车因自身操作不当（如分心驾驶、超速等）引发碰撞，电动车驾驶员需承担全部责任。
   • 违规停放：若机动车违规停放，如占用非机动车道、消防通道或未在规定区域内停车，且该行为与事故发生存在直接因果关系（如遮挡视线导致电动车避让不及），则机动车驾驶员需承担部分或全部责任。具体责任比例需由交警根据过错程度确定，但通常机动车一方可能承担20%至50%的责任，电动车一方则承担主要或相应责任。

2. 电动车行驶规范

   • 电动车在行驶过程中应遵守交通规则，包括保持安全车速、注意避让障碍物和行人等。若电动车因超速、酒驾、闯红灯或其他违规行为导致碰撞，其驾驶员通常需要承担主要或全部责任。

3. 事故现场情况

   • 事故发生的具体环境（如道路状况、天气条件）和双方行为细节也是责任判定的关键依据。例如，路面湿滑可能导致刹车距离延长，从而影响责任划分。若机动车在夜间或视线不佳的情况下未开启危险警示灯或未设置警示标志，导致电动车未能及时发现并撞上，机动车车主可能需要承担相应的责任。

二、不同情况下的责任划分

1. 机动车合法停放且无过错

   • 若机动车已按规定停放且无违规行为，电动车因自身操作不当引发碰撞，则电动车驾驶员需承担全部责任。

2. 机动车违规停放且有过错

   • 当机动车存在占道、压线等违法行为时，若该行为与事故发生存在直接因果关系，则需根据过错程度分担责任。此时可能适用《道路交通安全法》中关于“因两方或以上过错导致交通事故的，按过错比例承担责任”的规定。例如，机动车违规停放遮挡视线，导致电动车避让不及发生碰撞，机动车驾驶员可能需承担30%的责任，电动车驾驶员承担70%的责任。

3. 双方均有过错

   • 在机动车违规停放但电动车同时存在超速等违法行为的复杂场景中，需通过现场勘查、监控录像等证据综合判断各自过错对事故的影响程度，最终确定主次责任或同等责任。例如，机动车违规停放且电动车超速行驶，双方可能各承担50%的责任。

三、法律依据与处理程序

• 法律依据：责任认定以《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条为基础，该条款规定了机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故时的责任划分原则。同时，结合《道路交通事故处理程序规定》进行具体操作。
• 处理程序：发生事故后应立即报警并保护现场，交警部门将通过现场勘查、证人证言等方式固定证据，最终在十日内出具事故认定书明确责任划分。双方对责任认定有异议的，可以在规定时间内向出具认定书的公安机关交通管理部门提出书面复核申请。

四、结论与建议

综上所述，车辆停放在路边被电动车撞击时的责任划分需综合考虑多种因素。在处理此类事故时，建议双方保持冷静，及时报警并配合交警部门的调查工作。同时，无论是机动车驾驶员还是电动车驾驶人，都应遵守交通规则，确保行车安全，以减少类似事故的发生。若您对此类问题有进一步疑问或需要法律帮助，请直接向我咨询。